Par Marc Limacher
Franco Colapinto a indiqué qu’il ne souhaite pas associer son image à des marques de voitures qui ne sont pas accessible au public argentin. Dans une interview pour Mercado Ads, le pilote Alpine estime que » Ce que je recherche toujours, ce à quoi je veux m’identifier, ce sont des marques qui sont proches des … Read moreFranco Colapinto souhaite changer d’image
Dans l’édition 2025 du Business Book GP (disponible en PDF et bientôt disponible en édition papier), le cumul des salaires pilotes sont entrains de se normaliser : 323 millions d’euros, en baisse de 23% par rapport à 2024, qui était l’année record. Un signe qui explique désormais la nouvelle hiérarchie salariale dans le paddock. Même dans une économie … Read moreNote du Mardi – Vers une stabilisation des salaires des pilotes F1
Reste t-il 3 Grand Prix à Frédéric Vasseur pour définir son avenir chez Ferrari ? En tout cas c’est ce qu’a indiqué, la Gazzetta dello Sport rapporte désormais que les trois prochaines courses « seront décisives » dans la décision de Ferrari de conserver Vasseur ou de le laisser partir. Le contrat du Français expirera … Read moreLa pression monte sur Fred Vasseur
L’équipe Jordan Grand Prix a été un marqueur pour la génération des fans F1 des années 90/2000. Une équipe irlandaise, fun, avec un marketing innovant et complètement artisanale , pour l’époque. Eddie Jordan, ayant débuté sa carrière dans le sport automobile comme pilote (il va affronter Nigel Mansell d’ailleurs en compétition), décidera de changer de … Read moreAEON Podcast – Jordan Grand Prix
J’entends que Ferrari étudie la possibilité d’établir une usine en Angleterre, sur le modèle de Audi d’ici 2026. Un retour en arrière à l’époque de l’embauche de l’ingénieur John Barnard dans les années 80 et 90 avec ses usines GTO et FDD. Frederic Vasseur a fait plusieurs ajustements interne à Maranello. Mais dans les faits, … Read moreFerrari envisage une base aux Royaume-Unis ?
Mercedes AMG a publié ses comptes 2024 et le résultat est spectaculaire. Un bénéfice de 191 millions d’euros (100 millions en 2023). Le chiffre d’affaire cumulé est de 745 millions d’euros (contre 638 millions en 2023). Un record. Et les partenaires commerciaux et licences représentent 60% du budget. La filiale Science Applied se consolide et … Read moreMercedes F1 2024 : Les comptes financiers
James Wolves a donc prolongé son contrat à long terme avec Williams et Dorilton Capital. Dans les faits c’est une prolongation de 6 ans. Le contrat actuel était d’une durée de 4 ans avec une option pour 2026. Ainsi, Wolves est lié avec le projet Williams jusqu’à 2031. Côté salaire, l’évolution sera modeste, j’entends qu’il … Read moreWolves prolonge avec Williams
Le gouvernement thaïlandais a approuvé une offre de 40 milliards de bahts (1,2 milliard de dollars US/1 milliard d’euros) pour accueillir une course de rue de Formule 1 à Bangkok en 2028, rapporte Reuters. La Thaïlande considère l’opportunité d’accueillir un Grand Prix de Formule 1 à l’avenir comme une initiative clé pour rehausser notre profil … Read moreLa Thaïlande vise un GP de F1
J’entends que la neobanque Revolut discute avec Audi F1 pour devenir partenaire premium. Donc un contrat compris entre 30 et 50 millions d’euros par an. La banque, fondée en 2015 aux Royaume-Uni a eu une croissance incroyable sur le marché. Au point de subir, d’après l’Ecole de Guerre Économique, une attaque informationnelle massive de la … Read moreAudi et Revolut