Business News F1

L’actualité Business de la Formule 1

Red Bull : Dietrich Mateschitz, l'homme le plus influent dans le sport 2010

Dietrich Mateschitz a remporté le titre de l’homme le plus influent dans le sport en 2010. SportBusiness.com cite un spécialiste du sport et commerce international de l’université de Coventry, Simon Chadwick qui observe : « Le succès de Red Bull dans le sport et la persévérance et l’utilisation du sport comme un facteur clé de l’entreprise et … Read moreRed Bull : Dietrich Mateschitz, l'homme le plus influent dans le sport 2010

HRT souhaite vendre jusqu'à 25% de son capital

L’affaire Hispania Racing Team prend une nouvelle tournure. Après l’annonce de la rumeur de vente du quotidien AS (voir ici), puis le démenti l’après midi même à l’agence Reuters de l’équipe (voir ici), José Ramon Carabante s’explique dans le quotidien sportif….AS… L’homme d’affaire explique que l’équipe n’est pas à vendre et elle ne l’a jamais … Read moreHRT souhaite vendre jusqu'à 25% de son capital

Liste rapport salaire/point des pilotes en 2010

TomorrowNewsF1.com vous propose un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement sur un pilote. Ce calcul utilise le rapport entre le salaire et le nombre de point inscrit par un pilote durant l’année. Nous n’avons pas comptablisé les pilotes payants de type Senna, Chandhok, di Grassi ou Yamamoto.  Voici la liste : 1. … Read moreListe rapport salaire/point des pilotes en 2010

F1 – Liste rapport budget/point des équipes en 2010

TomorrowNewsF1.com vous propose un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement d’un constructeur. Ce calcul utilise le rapport entre le budget total et le nombre de point inscrit par une équipe. Voici la liste : 1. Lotus : 60.5M€/point 2. Virgin : 38M€/point 3. HRT : 35.1M€/point 4. Toro Rosso : 6.42M€/point 5. … Read moreF1 – Liste rapport budget/point des équipes en 2010

F1 – Hispania serait à vendre…

L’équipe espagnole est dans une situation délicate depuis la rupture avec Toyota et songe sérieusement à vendre pour sauver les apparences. Selon le quotidien espagnol AS, José Ramon Carabante et ses partenaires ont décidé de mettre l’équipe Hispania Racing Team en vente. A l’heure d’aujourd’hui, aucune négociation ne s’est matérialisé, malgré des discussions avec des … Read moreF1 – Hispania serait à vendre…

Ecclestone recrute une pointure du sponsoring

Bernie Ecclestone a recruté l’ancien directeur général d’AEG Europe pour devenir le directeur général d’Allsport Management en remplacement de Paddy McNally, qui dispose d’autres fonctions dans l’organigramme de la Formule 1 (la Formula One Holding). Une nouvelle qui n’a pas été confirmé par la Formula One Management, mais il y a peu de chance d’obtenir … Read moreEcclestone recrute une pointure du sponsoring

Proton confirme discuter avec Renault F1 Team

Alors que Gérard Lopez a indiqué que les discussions entre Proton et Renault F1 Team ont eu lieu, mais au-delà de la Formule 1 (voir ici). Toutefois rien n’est encore signé. Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir, directeur de Proton a confirmé au quotidien The Star que les pourparlers avec Renault F1 Team sont … Read moreProton confirme discuter avec Renault F1 Team

La Malaisie et ses ambitions pour Proton

Le gouvernement malaisien a décidé d’ouvrir son marché automobile aux acteurs extérieurs, tout en souhaitant renforcer ses acteurs locaux, en les poussant à fusionner. En effet, Proton et Perodua, les deux constructeurs locaux, vont se rapprocher à terme pour créer un groupe plus puissant et compétitif pouvant produire plus de 400.000 voitures par années. Cette … Read moreLa Malaisie et ses ambitions pour Proton

F1 – Genii Capital, Lotus Group et Proton

Gérard Lopez, dans son entretien avec ESPN anglais, a donné quelques précisions sur les négociations avec Lotus Group qui date de plus d’une année maintenant, mais sur des projets en dehors de la Formule 1. Aujourd’hui, « rien n’est signé et rien n’est décidé. Il y a quelques options que nous considérons. Bien sûr il ya … Read moreF1 – Genii Capital, Lotus Group et Proton