F1 – le F-Duct retardataire de développement

Le F-Duct sera interdit en 2011, et son principe refroidit passablement les équipes. Au-delà de son avantage, c’est sa compréhension qui pose problème. Son développement est réalisé au détriment d’autres améliorations. Le journaliste de la BBC Ted Kravitz indique que Red Bull c’est détourné de sa préparation rigoureuse depuis le début de saison durant les … Read moreF1 – le F-Duct retardataire de développement

F1 – Renault et son moteur client 2011

Renault F1 Team pourrait fournir ses moteurs V8 à une autre équipe en 2011 selon les bruits de Monaco. Le contrat avec Red Bull étant sous la pression des dirigeants de l’équipe autrichienne, il est possible que ce nouvel accord remplace RBR en 2011, même si actuellement la suggestion est d’avoir une deuxième équipe en … Read moreF1 – Renault et son moteur client 2011

F1 – Robert Kubica restera chez Renault en 2011 si…

La perspective d’entrevoir Robert Kubica chez Ferrari agite les médias depuis plusieurs jours. Après vous avoir en premier annoncé et l’existence de ce précontratquand il a été signé, nous pouvons vous dévoiler une condition qui pourrait faire rester Kubica. Renault est très actif depuis un moment dans sa communication autour du pilote polonais. Cheville ouvrière … Read moreF1 – Robert Kubica restera chez Renault en 2011 si…

Renault F1 s'ouvre à un nouveau partenaire d'importance

Le Renault F1 Team a le plaisir d’annoncer que Tarek E. Obaid deviendra partenaire de l’écurie. Monsieur Obaid est également le cofondateur, coassocié et PDG de PetroSaudi International, une compagnie privée de gaz et de pétrole, basée à Al Khobar en Arabie Saoudite, avec des bureaux à Londres et à Genève. Depuis décembre 2009, lorsque … Read moreRenault F1 s'ouvre à un nouveau partenaire d'importance

Renault : Carlos Ghosn pour 4 ans de plus

Vendredi 30 Avril, Carlos Ghosn a été reconduit pour 4 ans dans son mandant de président directeur général, par le conseil d’administration. Le constructeur Renault espère renouer avec les profits en 2011 et a annoncé qu’elle remboursera l’Etat avant 2014 (6 milliards d’euros d’aide). Enfin, selon le Figaro.fr, Carlos Ghosn a défendu la récente alliance … Read moreRenault : Carlos Ghosn pour 4 ans de plus

Economie : Renault respire mieux au 1er trimestre

Renault a réalisé un chiffre d’affaire de 9,07 milliards d’euros au premier trimestre (+28,4% par rapport à 2009). Ce chiffre dépasse les attentes des analystes du secteur. Le groupe français annonce être en ligne avec ses objectifs 2010 de gains de part de marché. Toutefois, malgré ce premier trimestre en hausse, Renault s’attend toujours à … Read moreEconomie : Renault respire mieux au 1er trimestre

F1 – l'application F-Duct boulverse les développements

Souvenir du double diffuseur l’an dernier. 70% du plateau était obsolète après la décision controversée et politique d’autoriser le principe. Ferrari, McLaren et Renault voir BMW, ont dû adapter des monoplaces à un concept qui ne faisait pas partie de la philosophie de leur monoplace. Lorsque le système McLaren F-Duct a été découvert, l’histoire se … Read moreF1 – l'application F-Duct boulverse les développements

F1 – Renault et la volte face du F-Duct

La technologie du F-Duct de McLaren est probablement le chemin qu’une large partie du plateau adoptera d’ici la mi-saison. Si Ferrari l’a testé avec la monoplace de Fernando Alonso lors de la EL1 du GP de Chine, Mercedes a largement démontré que le système était capable d’améliorer les performances sur des circuits dotés de longue … Read moreF1 – Renault et la volte face du F-Duct

F1 – Axe marketing RBR/Ferrari/Vettel pour faire réagir

Red Bull Racing est actuellement dans une phase de réflexion. D’abord pour son line up 2011 (voir : RBR, l’après Webber entre Raikkonen et Heidfeld ?), mais surtout de son futur partenaire moteur. Car il semble très clair que l’équipe autrichienne va en changer pour 2011. Dans F1 Racing, le journaliste Renaud de Laborderie indiquait dans sa … Read moreF1 – Axe marketing RBR/Ferrari/Vettel pour faire réagir