Par Marc Limacher
La nouvelle est anodine mais malgré tout importante. Carlos Ghosn, directeur général de Renault a officiellement été nommé président du conseil d’administration en remplacement de Louis Schweitzer à l’issue d’une assemblée général hier. Un cumul de responsabilité pour Ghosn qui obtient le double mandat de Président du Conseil d’Administration et Président-directeur général de Renault. Le … Read moreF1 – Carlos Ghosn et le programme Renault F1
A la lecture de l’interview de l’ex team manager de l’équipe Jordan, Mark Gallagher sur les budget de l’équipe Jordan en 1991, il m’est venu d’idée de dévoiler les budgets des premières années des ancêtres des équipes Brawn, Force India, Renault, BMW, Red Bull et Toro Rosso. Débutons par la plus ancienne de par l’historique. … Read moreF1 – Budget équipe : De la préhistoire à aujourd'hui
Quel calvaire pour un jeune pilote de Karting de se projeter dans une carrière de pilote en monoplace dans les deux prochaines années. Trois filières majeures se dessine mais le résultat sera toujours le même, beaucoup d’appeler et peu d’élu. Le principe de ses formules est simple : garder le plus longtemps possible un pilote dans … Read moreF1 – La guerre des formules de promotions
(TOMORROWNEWSF1 – BARCELONE) Le système de désignation du champion du monde proposé par Bernie Ecclestone en début d’année, sur la base des médailles, et approuvée dans un premier temps par la FIA, va entrer en vigueur en 2010. La Fédération Internationale de l’Automobile a finalement tranchée en faveur de la proposition de l’argentier de la … Read moreF1 [es] – Le champion du monde sera désigné à la victoire en 2010 !
Depuis 2007 ce n’était qu’une spéculation de paddock, mais cela ne faisait aucun doute sur les liens entre Kazuki Nakajima et Toyota auprès de l’équipe Williams. Le pilote nippon a confirmé que le fournisseur moteur de l’équipe de Grove lui assure un volant dans l’équipe. Dans l’accord complexe entre Toyota et Williams, signé en 2006, … Read moreF1 – Le deal entre Williams et Toyota
Selon un ingénieur anonyme de Mercedes, interrogé par Autocar, le système KERS n’aurait aucune utilité lorsqu’il est appliqué aux voitures de série. Le désir des constructeurs d’utilisé ce système de récupération d’énergie sur des voitures de tout les jours rencontre les difficultés rentrés par les ingénieurs et designers. » Nos études montrent que la solution … Read moreF1 – Le KERS inutile pour l'industrie automobile ?
Autrefois allié de la FIA, la Scuderia Ferrari est entré dans une guerre froide avec Max Mosley, pour le bien de la FOTA ? Non son propre intérêt. Conflit d’intérêt entre Ferrari et la FOTA, Luca Di Montezemolo, président des deux entités est en porte à faux. Dans un très cours communiqué de presse, Ferrari … Read moreF1 – Ferrari en délicatesse politique
Le KERS vu de l’intérieur. Voici une petite vidéo intéressante (en allemand mais regardez les images vous allez comprendre). Merci à BenR du tuyaux 😉
La réflexion de Yohann hier soir m’a interpelé. Un de mes meilleurs commentateurs m’indique qu’il avait lu chez un confrère bloggeur, car nous sommes tous frère dans la blogosphère, il disait le contraire de moi. En faite c’est l’histoire du verre à moitié plein et à moitié vide. Hier, Max Mosley a indiqué que le … Read moreF1 – Budget plafond : victoire de la FOTA ?