F1 – Ferrari cache t'elle quelque chose ?

Entrant dans les 15 prochains jours dans le GP d’Italie, les journaux italiens annoncent Fernando Alonso chez Ferrari dès Monza. Hier soir la BBC, déjà, avait sous entendue cette possibilité. Aujourd’hui la Réppublicca, annonce que le successeur de Luca Badoer sera Alonso. Démenti rapide de Domenicali et de Briatore à l’unisson : « Absolument pas ! « lance … Read moreF1 – Ferrari cache t'elle quelque chose ?

F1 – Force India au centre de toutes les intentions

Le pôle position et la deuxième place de Giancarlo Fisichella relance l’intérêt à la fois pour le pilote mais aussi et surtout sur l’équipe Force India et son propriétaire, Vijay Mallya. Ce lundi un lot de rumeur et déclarations sont listés ici : Vendredi dernier, était le dernier jour d’inscription des candidats pour devenirs les nouveaux … Read moreF1 – Force India au centre de toutes les intentions

F1 – Raikkonen perturbe la communication Ferrari

Le paddock est étonné, depuis l’accident de Felipe Massa, Kimi Raikkonen son équipier chez Ferrari n’est plus le même. Plus ouvert, le champion du monde à Valencia a démontré un nouveau visage et surtout communique beaucoup plus qu’avant. Au point de prendre à contre pied Ferrari. Hier, Kimi Raikkonen s’épanchait sur son avenir. Un avenir … Read moreF1 – Raikkonen perturbe la communication Ferrari

F1 – L'avenir de Raikkonen sans Ferrari

Un je t’aime moi non plus entre Kimi Raikkonen et Ferrari. Pour la première fois, le champion du monde 2007 répond sans langue de bois et donne des indications sur son avenir. « La saison prochaine, si pour quelque raison que ce soit, je ne suis pas chez Ferrari, alors je sais que je vais avoir … Read moreF1 – L'avenir de Raikkonen sans Ferrari

Business F1 – 1,6 milliards de dette pour la Formule 1

Une mauvaise nouvelle pour la Formule 1, la dette de la discipline a atteint depuis la signature des Accords Concordes la somme de 1,6 milliards d’euros. Acquis pour 2,7 milliards de dollars par le fonds d’investissement anglais CVC Partners, l’opération de rachat de la majorité des droits commerciaux de la Formule 1 a été réalisée … Read moreBusiness F1 – 1,6 milliards de dette pour la Formule 1

F1 – Quand McLaren vient mettre son grain de sel dans les plans de Ferrari

Récemment, nous vous faisons part de l’intérêt alternatif de l’équipe McLaren-Mercedes auprès de Fernando Alonso. La bataille de l’équipe anglaise et Ferrari autour de Banco Santander ayant provoqué cette rumeur. Samedi, Martin Whitmarsh indiquait que Michael Schumacher était intéressant pour l’équipe anglo-allemande (voir ici) Mais McLaren-Mercedes est décidément très actif. Kimi Raikkonen est aussi dans … Read moreF1 – Quand McLaren vient mettre son grain de sel dans les plans de Ferrari

F1 – Williams annoncera son line up d'ici 3 semaines

« Rosberg va probablement prendre une autre option que Williams » lance Patrick Head, tandis que Franck Williams indique que « Nico est sur notre liste, mais il sera difficile de le retenir ». Williams F1 est à la croisée des chemins, presque tout devra être changé pour 2010 : Nouveau moteur, nouveaux pilotes. Coté moteur, la rumeur Renault … Read moreF1 – Williams annoncera son line up d'ici 3 semaines

F1 – Santander-Alonso-Ferrari: McLaren perturbe le jeu

Santander sera un des principaux sponsors de la Scuderia Ferrari. C’est un fait quasi-officiel. Les liens entre la banque et Fernando Alonso sont fort, mais McLaren c’est immiscé dans ce beau tableau. « La meilleure banque, avec la meilleure équipe du monde et le meilleur pilote du monde, sans doute une combinaison de rêve pour tout … Read moreF1 – Santander-Alonso-Ferrari: McLaren perturbe le jeu

F1 – Monza, le retour en grace du KERS ?

La victoire de Lewis Hamilton en Hongrie et la belle performance de l’équipe McLaren à Valencia ré-ouvre la porte et offre une nouvelle chance pour le KERS. Flavio Briatore a beau jeu de critiquer le règlement technique sur l’utilisation du KERS, son équipe l’utilisera probablement à Monza. BMW hésite aussi d’ailleurs à le faire. Bénéficier … Read moreF1 – Monza, le retour en grace du KERS ?