Par Marc Limacher
La rumeur la plus folle du Paddock de Suzuka laisse un sentiment d’étonnement. En effet, McLaren pourrait reprendre l’ activité moteur de BMW F1. Auto Motor und Sport a indiqué que le constructeur allemand, BMW serait aussi intérressé pour vendre sa division moteur F1, en plus de l’usine de Hinwill. Ron Dennis aurait déjà, selon … Read moreF1 – McLaren et la division moteur de BMW
C’est idéologique, lorsqu’un pilote est transféré chez Ferrari c’est pour la passion et non à des fins spéculatives. Courir pour Ferrari est une finalité pour nombreux pilotes, mais la réalité est que le transfert chez Ferrari s’accompagne d’un bon en avant salarial non négligeable. Que l’on s’y trompe pas, lorsque Stefano Domenicali, annonce que les … Read moreF1 – Le salaire de Fernando Alonso chez Ferrari
Les deux hommes se respectent, mais ne souhaite pas collaborer ensemble dans la même équipe. Ses hommes sont Fernando Alonso et Michael Schumacher, et déjà leur duo risque d’être tendu. La présence du champion allemand dans l’ombre de Maranello a longtemps été une source de discussion dans le paddock. Kimi Raikkonen avait même émit le … Read moreF1 – La relation tendue entre Alonso et Schumacher
Après le GP2 voici le GP3, concurrente de la F3 Euro-Séries qui arrivera en 2010 sur les pistes d’Europe. La Formule 1 regarde avec intérêt cette nouvelle discipline. La listes des concurrents de GP3 a été publiée et nous pouvons voir que Manor Racing, proche de l’équipe Manor Virgin F1 et MW Arden, filiale de … Read moreF1 – le GP3 et la Formule 1
Lors de la séance qualificative du Grand Prix du Japon, Sebastian Vettel a signé le meilleur chrono en 1’32 »160. Sa performance lui permet de devancer la Toyota TF109 de Jarno Trulli pour 60 millièmes. La seconde ligne de la grille de départ de l’épreuve japonaise est complétée par la McLaren Mercedes de Lewis Hamilton et la … Read moreQualification GP du Japon – S.Vettel devant J.Trulli
Désaccord dans la réglementation entre la FIA et la FOTA pour le nombre de moteur utiliser en 2010. Progressivement le nombre de moteur a diminué. Passant des moteurs Kleenex de 1996 (un moteur par séance) à un moteur pour deux courses, puis pour trois courses. Cette année, chaque pilote dispose de 8 moteurs pour l’année. … Read moreF1 – Toujours 8 moteurs pour 2010
C’est partie pour ce nouveau GP de la saison et le premier pronostique du GPBA (Grand Prix Booker Association) ! Je vous rappelle rapidement le principe, pronostiquez les 8 pilotes dans les points pour le Grand Prix de demain. Les pronos seront fermés et non valide après minuit. On a le droit de poster une … Read moreGP du Japon – GPBA (Grand Prix Booker Association)
Après 1 heure d’effort, Jarno Trulli et sa Toyota TF109 se sont placés en tête de la feuille des temps du Grand Prix du Japon. Avec un tour en 1’31 »709, le pilote italien devance la Toro Rosso STR4 de Sébastien Buemi et la Williams FW31 de Nico Rosberg. A bord de sa Red Bull Racing RB5, … Read moreF1 – GP du Japon : EL3 – Jarno Trulli prend la tête de la séance
Ferrari est une légende. Tous les pilotes veulent courir pour elle, quoi qu’ils en disent. Mais certains affirment que ce sera leur dernière. Mythe née avec Ayrton Senna et Alain Prost qui, à l’époque, disait qu’ils voulaient terminer leur carrière avec Ferrari. Un mythe qui perdure avec Kimi Raikkonen et Fernando Alonso. Lors du transfert … Read moreF1 – Ferrari, l'ultime équipe pour un pilote ?