Par Marc Limacher
Courant deux lièvres à la fois, on n’en attrape finalement aucun. La stratégie de Toyota ressemble à cela depuis que l’équipe convoite d’un coté Kimi Raikkonen et de l’autre Jarno Trulli mais ceci reste une apparence. L’idée est plus politique et plus astucieuse encore. Dans les faits, aujourd’hui, il ne reste qu’un seul baquet pour … Read moreF1 – La stratégie de Toyota pour 2010
John Howett confirme encore à l’agence Reuters qu’un contrat a bien été confié à Kimi Raikkonen pour 2010 mais que l’agent de ce dernier souhaitait un effort financier. Une situation qui rappel l’épisode entre Renault et le pilote finlandais en 2006. Récit : Steve Robertson durant le premier trimestre de l’année 2006 avait refusé la deuxième … Read moreF1 – Raikkonen chez Toyota ? Diagnostique d'un remake
Bruno Senna va tester pour l’équipe Renault d’ici la fin de l’année, indique Autosport.com. Un haut responsable de Renault a confirmé que l’équipe est en pourparler avec Bruno Senna afin d’établir un essai en fin de saison. L’équipe française est toujours à la recherche d’un second pilote pour 2010. En plus de cette bonne nouvelle, … Read moreF1 – Bruno Senna à l'essai pour Renault
Souvenir du début de saison sur la spéculation du nom de ce qui allait devenir Brawn GP (voir ici et là). Toutefois, Ross Brawn à avoué dans le numéro de Mai 2009 de F1 Racing que l’équipe a bien failli s’appeler Tyrrell. « C’est un sentiment un peu étranger d’avoir son nom sur la porte, pour … Read moreF1 – de Tyrrell à Brawn GP
Le titre de champion du monde constructeur étant acquit par Brawn GP la lutte reste intense pour la 3ème place entre McLaren et Ferrari. Un peu pour le sport, surtout pour l’argent. Selon le barème d’attribution des droits FOM, le différentielle entre la 3ème et la 4ème place se chiffre à environ 5 millions de … Read moreF1 – Une 3ème place qui rapporte 5M$
Samedi 17 Octobre Fisichella déjà en 2010 Le pilote italien a avoué à Interlagos, avoir déjà testé en course des pièces pour 2010. Ferrari ayant décidé de faire courir deux machines différentes en cette fin de saison. Fisichella pour le développement et Raikkonen pour la performance. Alonso dans la cité de la joie Insécurité oblige, … Read moreF1 – GP du Brésil : Paddock Confidences partie 2
Titre de champion du monde dans son palmarès, Jenson Button est toujours dans le brouillard concernant son avenir. Aucun contrat n’a été signé pour 2010 et au-delà, les discussions entre Brawn GP et l’entourage du pilote anglais étant au point mort depuis quelques semaines toutefois la situation pourrait rapidement changer. En effet, Brawn GP aurait … Read moreF1 – Button augmentera son salaire en 2010
Jenson Button est t’il un champion du monde méritant ? A ceci, depuis hier soir déjà une réponse des observateurs ici et là : NON. Toutefois l’histoire nous démontre une statistique intéressante : Tous les uniques champions du monde l’ont été sur des circonstances. Donc tous les premiers titres de champion du monde sont dus à la … Read moreF1 – Jenson Button : champion du monde illégitime ?
C’est l’histoire de la carrière de l’équipe Toyota en F1 depuis son arrivée en 2002. Hormis Ralf Schumacher, aucun top pilote de son époque n’a piloté vraiment pour elle, malgré le nombre de rumeur annuel. Tout débute en 2001, Toyota arrivera en 2002 avec un budget annoncé comme le plus gros du plateau. Les agents … Read moreF1 – Toyota, l'alternative fantôme des transferts depuis 2002