Par Marc Limacher
Jeudi 29 Octobre L’avenir moteur de BMW Mario Theissen a confirmé qu’il n’y avait aucun repreneur pour l’unité moteur de BMW F1. « A ma connaissance il n’y a eu aucune demande. » Toutefois le manager allemand indique qu’il est théoriquement possible de vendre le savoir-faire moteur à une autre société. Abu Dhabi et les milliards L’investissement … Read moreF1 – F1 – GP d'Abu Dhabi : Paddock Confidences partie 1
La saison est finie est les ennuies commencent. Bridgestone a annoncé qu’il ne souhaitait (pouvait?) plus fournir l’intégralité du plateau F1 en 2011. Bridgestone quitte la F1 à la fin de l’année prochaine, mais honorera son contrat 2008 – 2010. « La décision a été prise par le conseil d’administration de Bridgestone et vient après des … Read moreF1 – Bridgestone quittera la F1 en 2011
Kamui Kobayashi est maintenant fixé sur son avenir chez Toyota pour l’année prochaine. John Howett, impressionné par les performances du pilote japonais, a indiqué qu’il était fortement probable que Kobayashi obtienne un volant chez Toyota en 2010. » Il semble sur. Nous aurons à examiner la situation car il a vraiment montré de très bons … Read moreF1 – Kobayashi fixé pour un volant Toyota en 2010
Mercedes restera partenaire à long terme de McLaren. Le constructeur allemand a déclaré ce dimanche qu’il continuera l’aventure avec l’équipe de Woking. « Il s’agit d’une décision très ferme de continuer avec notre partenaire McLaren sur un engagement à long terme » lance Norbert Haug aux journalistes avant le Grand Prix d’Abu Dhabi. « Plutôt que d’aller dans … Read moreF1 – Mercedes reste avec McLaren au delà de 2011
Le champion du monde 1997, Jacques Villeneuve admet qu’il travaille dans les coulisses pour un retour en 2010. Le pilote québécois n’a pas encore abandonné tout espoir d’être présent en Formule 1 en 2010. Présent à Abu Dhabi, le pilote a indiqué « Je suis toujours en pourparlers avec plusieurs équipes. Je ne peux par dire … Read moreF1 – Villeneuve de retour en 2010 chez Lotus ?
Selon l’agence allemande DPA, Force India a activé l’option 2010 d’Adrian Sutil. Mais cette clause impose que le pilote allemand doit signer dans un délai restreint de deux semaines maximums. Rappelons que le principe de l’option est de bloquer toute négociation avec une autre équipe, l’équipe ayant activé l’option étant prioritaire. Ces derniers jours, Adrian … Read moreF1 – Option 2010 activé pour Sutil avec Force India
Depuis 1989, Toyota dispose dans sa galaxie une marque de luxe, concurrente de BMW, Audi et Mercedes : Lexus. Cantonné souvent dans de très bonne berline technologique, la marque nippone présente enfin la LFA. Sa super Car. Lexus ne gagne pas d’argent, c’est une marque pour l’image. En ce sens, la LFA cade parfaitement avec l’état … Read moreLexus LFA : 375.000 euros et 500 exemplaires
Manor GP est une équipe très discrète. Techniquement dirigée par Nick With, ex Simtek et Benetton, l’ingénieur veut construire une monoplace sans soufflerie. Mais quelle seront les futurs pilotes 2010 de l’équipe ? Financièrement, le team anglais sera bien soutenu. La banque Lloyd ayant pris une participation minoritaire dans le capital, Richard Branson annoncera qu’il deviendra … Read moreF1 – Manor GP : Kovalainen dans le viseur
Le poids des monoplaces au départ du Grand Prix d’Abu Dhabi : 1. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes MP4-24 – 658,50 kg 2. Sebastian Vettel – Red Bull Renault RB5 – 663 kg 3. Mark Webber – Red Bull Renault RB5 – 660 kg 4. Rubens Barrichello – Brawn Mercedes BGP 001 – 655 kg … Read moreGP d'Abu Dhabi : Le poids des monoplaces