Par Marc Limacher
Dans la foulée de l’annonce de l’alliance entre Lotus Cars et Renault F1 Team, Tony Fernandes confirme sur Autosport que son équipe n’évoluera pas dans les couleurs noir et or en 2011, mais reviendra vers le sobre vert et or de cette année. » Nous avons déclaré que nous allions courir en noir et or, … Read moreF1 – Team Lotus reste en vert et or pour 2011
L’affaire Hispania Racing Team prend une nouvelle tournure. Après l’annonce de la rumeur de vente du quotidien AS (voir ici), puis le démenti l’après midi même à l’agence Reuters de l’équipe (voir ici), José Ramon Carabante s’explique dans le quotidien sportif….AS… L’homme d’affaire explique que l’équipe n’est pas à vendre et elle ne l’a jamais … Read moreHRT souhaite vendre jusqu'à 25% de son capital
Le CMSA a approuvé l’introduction d’une nouvelle spécification moteur à partir de 2013, soulignant l’engagement de la FIA dans l’amélioration du développement durable et répondre aux besoins de l’industrie automobile. Après plusieurs consultations avec les motoristes et les experts dans ce domaine, les moteurs seront des quatre cylindres, 1,6 litres à injection haute pression à … Read moreFIA : Réglement 2011, 2012 et moteur 2013
Pas vraiment Lotus et toujours Renault, la nouvelle équipe Lotus Renault GP reste encore complexe et ne permet pas entièrement de dire que le constructeur français quitte la Formule 1 en 2011. Certes la part restante dans le capital a été vendue à Genii Capital, puis à Proton. Mais la monoplace se nommera toujours R31 … Read moreF1 – Renault et son retrait intelligent
Rapide réaction de l’équipe Hispania Racing Team aux rumeurs de sa future vente dans la presse espagnole ce matin. Le porte parole du team espagnol a indiqué à l’agence Reuters : « L’équipe n’est pas à vendre, nous travaillons pour 2011. Carabante travaille pour obtenir des sponsors et des investisseurs. Un groupe espagnol est intéressé à … Read moreF1 – HRT pas à vendre et une monoplace pour Bahrein
TomorrowNewsF1.com vous propose un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement sur un pilote. Ce calcul utilise le rapport entre le salaire et le nombre de point inscrit par un pilote durant l’année. Nous n’avons pas comptablisé les pilotes payants de type Senna, Chandhok, di Grassi ou Yamamoto. Voici la liste : 1. … Read moreListe rapport salaire/point des pilotes en 2010
TomorrowNewsF1.com vous propose un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement d’un constructeur. Ce calcul utilise le rapport entre le budget total et le nombre de point inscrit par une équipe. Voici la liste : 1. Lotus : 60.5M€/point 2. Virgin : 38M€/point 3. HRT : 35.1M€/point 4. Toro Rosso : 6.42M€/point 5. … Read moreF1 – Liste rapport budget/point des équipes en 2010
Le temps et l’argent, voici une des raisons de l’engagement de Lotus Cars en Formule 1 avec l’équipe Renault. Dany Bahar, dans une interview pour le quotidien anglais Metro a précisé la stratégie du constructeur anglais en Formule 1. « Groupe Lotus n’a pas le temps et les ressources à consacrer à une équipe qui débute. … Read moreF1 – La logique Lotus Cars
Hispania Racing Team serait à vendre et le quotidien AS indique qu’il y a eu des discussions avec un groupe d’investisseurs américains dans les nouvelles technologies. Youtube is back ? En Mai dernier, Parris Mullins, un ami proche du fondateur de Youtube, Chad Hurley, avait indiqué qu’il visait le rachat d’une équipe existante et pourrait même … Read moreHRT – L'ombre de C. Hurley ?