Par Marc Limacher
Depuis 2011, l’équipe Sauber innove dans son approche de sponsoring. Avec plus ou moins de réussite jusqu’à présent. Le programme Club One devant permettre à des partenaires de profiter du standing de la Formule 1 sans s’afficher ouvertement comme un partenaire officiel a été une première pierre. L’approche des partenaires russes depuis le printemps 2013 … Read moreNote du Mardi : Le projet sponsoring en trois temps de Sauber
L’introduction des V6 Turbo est soumise à beaucoup de critiques concernant la puissance moteur. Il est commun de dire que ces nouveaux blocs délivrent (sans KERS) une puissance comprise entre 660cv et 700cv. Ce qui est un bon rapport dans l’absolu. Avec le KERS la puissance est entre 780 et 860cv. Toutefois, il ne faut … Read moreL’origine du compromis sur la puissance des V6 Turbo
Pendant 25 ans la Formule 1 a été propulsée à la télévision par les chaines privées, payants de coûteux droits de diffusions. Aujourd’hui, l’ère est à la diffusion sur des chaines à péage. L’Angleterre a sautée le pas, la France également. L’Italie et l’Espagne vont le faire cette saison. Seul encore l’Allemagne fait de la … Read moreL’Europe passe à la télévision payante
RED BULL a signé avec Jann Mardenborough. Ce jeune homme à la particularité d’avoir été repéré via l’accord entre la marque autrichienne et Sony Playstation autour du jeu Grand Tourismo, dans le cadre du programme de développement intensif de détection pilote. Le jeune homme a remporté en 2011, face à 90.000 autres joueurs, la GT … Read moreRed Bull signe un nouveau type de pilote
FIN JANVIER, Cosworth a présenté son moteur V6 turbo F1 2014. Le moteur qui ne participera, probablement, jamais à un Grand Prix de Formule 1. Selon racecar-engineering.com, la société anglaise a débutée l’étude du moteur en 2010 à la demande de Volkswagen, alors que ce moteur devait être une 4cyl. En Juin 2011, le constructeur … Read moreLe moteur Cosworth qui ne participera à aucun GP F1
LE MODELE D’AFFAIRE de Renault Sport est simple et les récents problèmes autour du moteur turbo pourraient faire augmenter la facture aux équipes clientes. Jusqu’en 2013, le budget du constructeur français était de 75 millions d’euros. Red Bull, Lotus, Williams et Caterham contribuaient à hauteur de 22 millions d’euros au budget. Le marketing représentait 12 … Read moreVers une hausse du moteur Renault 2014 ?
La technique est usée jusqu’à la corde depuis 2009. Red Bull Racing met la pression sur Renault Sport à propos de son moteur, afin d’obtenir plus. Mais, cette fois-ci l’idée n’est plus vraiment de quitter le constructeur français qui est sous contrat jusqu’en 2016, mais de trouver le moyen d’honorer le contrat. Septembre 2011, Red … Read moreRed Bull souhaite plus d’Infiniti
L’INTRODUCTION d’Eric Boullier par McLaren via une photo du français incliné sur les monoplaces les plus illustres de l’histoire de l’usine de Woking, renvois l’image quatre année auparavant. Le même Boullier entre dans les murs d’Enstone, à la fin de l’année 2009, et découvre une équipe Renault déprimée, partie pour une nouvelle ère. … Read moreMcLaren 2014 reboot Renault 2010
LA DISCRETION qui entoure les conditions contracuelle de Sébastian Vettel chez Red Bull Racing est une nouveauté dans l’environnement de la marque autrichienne. Le chiffre de 12 millions d’euros de salaire n’est qu’une partie de l’iceberg économique du quadruple champion du monde allemand. La face cachée de l’accord financier Red Bull-Vettel est à plusieurs niveaux. … Read moreSébastian Vettel vaut 29M€ en 2013