Par Marc Limacher
Il semblerait que le conseil d’administration de Red Bull ait approuvé le rachat du contrat Williams de Franco Colapinto. Une opération de 20 millions d’euros. Financé par la marque autrichienne exceptionnellelement après l’exposition des options de Christian Horner d’un côté et Helmut Marko de l’autre (c’est la tendance depuis 1 an). Une victoire de plus … Read moreFranco Colapinto et Red Bull Racing
Les sponsors mexicains renforceront Red Bull Racing en 2025 L’écurie autrichienne a récemment accordé son feux vert pour la fabrication de vêtements et autres produits au Mexique. Cet accord confirme qu’un nouveau sponsor est entré dans la galaxie Perez. Selon Marca, le nom du nouveau sponsor n’est pas encore connu, mais il rejoindrait Claro, Telcel … Read moreRed Bull et le Mexique
..LA VERSION NOTA Leyton House, Williams et McLaren ont appliqué la même méthode pour remplacer Newey dans leur organigramme Les monoplaces suivantes ne sont pas compétitives le plus souvent, mais le fruit d’un projet collectif et de nouvelles méthodes de conception Le départ de Newey amorce le lent déclin de l’écurie qu’il quitte. ..LA VERSION … Read moreNote du Mardi – La vie après Newey (Leyton House, Williams, McLaren)
Le passage de la première place du classement des constructeurs à la troisième (comme aujourd’hui) coûtera au minimum 25 millions d’euros à l’écurie autrichienne et jusqu’à 50 millions d’euros (si on compte les primes). Tel sera l’écart financier des droits TV 2025, que touchera RBR des Accords Concorde. Une baisse que l’écurie cherche à compenser, … Read moreLa chute de 25 millions pour le budget Red Bull Racing ?
La société de plate-forme Cryptomonnaie, basée à Dubaï, avait un contrat de trois saisons avec RBR, contre 45 millions d’euros par an. En fin de contrat en 2024, les dirigeants de l’écurie autrichienne ont entamé depuis plusieurs mois des discussions sur une prolongation du partenariat. Mais il y a divergence. Nous entendons que RBR visait … Read moreTension entre Bybit et Red Bull Racing.
La dernière fois qu’un vaste mercato des ingénieurs a eu lieu c’était entre 2000 et 2001. A chaque fois, que cela arrive, un profond changement intervient. Mais, alors qu’auparavant, une telle révolution du marché des cerveaux marquait pour 20 ans, les esprits de chacun, nous entrons dans une accélération du temps et des tendances. Depuis … Read moreNote du Mardi – Le problème de la chasse aux cerveaux
Depuis 6 Grand Prix, une Red Bull n’a pas remporté une seule course. Une situation assez inédite, pour une machine ayant remporté 4 des 5 premières courses de la saison 2024. Ce scénario n’avait plus été vu depuis bien longtemps, depuis 15 ans pour être précis et il n’est d’ailleurs arrivé que trois fois dans … Read moreNote du Mardi – Red Bull face au déclin économique
Zak Brown estime (encore une fois), que le modèle marketing de Red Bull, Mercedes, Alpine, Aston Martin et Ferrari, articulé autour d’un sponsor principal, important, est dangereux pour l’équilibre financier d’une écurie. Précisant que le modèle était même dépassé. Lorsque Brown a repris la destinée de McLaren en 2017, sa première tache était de chercher … Read moreNote du Mardi – Le danger du sponsoring principal
La situation de Carlos Sainz sur le marché des transferts n’est pas nouvelle, elle est même assez commune. Dans un cycle de carrière d’un pilote, il y a la phase de construction et une fois arrivée à un moment charnière (auteur de victoire), le chemin se sépare en deux destinations : soit construire un projet, soit viser … Read moreNote du Mardi : Contrat pilote – Le croisement du chemin