Par Marc Limacher
La victoire de Lewis Hamilton ne devrait rien changer à l’avenir du KERS pour l’horizon 2010. McLaren et Ferrari sont actuellement les seules équipes à utiliser le KERS. Selon Norbert Haug, si le système permet d’avoir une chance de victoire, le concept pourrait revenir. « Je pense que c’est à présent une histoire différente. Si … Read moreF1 – Retour du KERS en 2011, sous quelle forme ?
« Le titulaire des droits commerciaux et les 13 équipes ont exprimé leur volonté de signer les Accords Concordes » indique dans une lettre datée d’hier Pierre de Coninck, secrétaire général de la FIA. Le traité de paix, ou plutôt le prochains Accord Concorde, devrait être ratifié avant le 30 Juillet à 17h00. Toutefois, tout n’est pas … Read moreF1 – Accord Concorde pour le 30/07 à 17h
Hier une réunion à Genève entre les 13 équipes a été un succès. Une réunion très productive qui va aboutir vers un accord sur les réductions des coûts et les prochains Accords Concordes. Le président de la réunion était John Howett, en l’absence de Luca Di Montezemolo absent pour cause de rendez vous d’affaire. Dans … Read moreF1 – Accords Concordes pour la semaine prochaine ?
Nouvelles divergences entre la FIA et la FOTA hier soir sur le règlement 2010. Malgré une décision positive, il y a eu de nouveau des incohérences entre les deux parties. Tout d’abord, il a été définitivement convenu de reconduire le règlement 2009 en 2010 avec quelques changements, comme le non ravitaillement en course ainsi que … Read moreF1 – FIA vs FOTA : pour 15 kg de trop
A la veille du week end du Grand prix d’Allemagne, une réunion de travail technique avec les représentants des 13 équipes inscritent en 2010 est prévus. L’ordre du jour de la réunion est le règlement final pour 2010. Pour le moment les trois nouvelles équipes ne sont pas incluses dans le dispositif FOTA : « la … Read moreF1 – FOTA : Réunion technique à 13 cette semaine
Suite du billet explicatif de la stratégie de la FOTA pour lancer son propre championnat : FOTA de la F1 à Formula One En 2001, la Commission Européenne (CE) met son nez dans la Formule 1. Dans le cadre d’un accord avec la CE, la FIA accepte, en principe, d’attaché son nom à toute série, … Read moreF1 – Comment la Commission Européene a changée la F1
Les tensions entre la FIA et al FOTA se font moins visible depuis plusieurs semaines. Le dernier fait marquant a été 24h après l’annonce de la FOTA de mettre un terme au duel, Max Mosley envoie une lettre au Conseil Mondial signifiant qu’ « ‘il est possible que la FOTA mettra en place une autre série ». La … Read moreF1 – FOTA de la F1 à Formula One
La FOTA l’avait annoncée la semaine dernière : « Les règles de 2010 seront celle de 2009 », signifiant donc que le ravitaillement en carburant sera maintenu pour l’année prochaine ? C’était la grande mesure de réductions de coûts de la FIA : suppression des arrêts carburant afin de limiter les coûts d’une machine à ravitaillement louée 300.000 dollars par … Read moreF1 2010 : Ravitaillera ou ravitaillera pas ?
Il y a quelques mois j’avais montré du doigt la FOTA en la comparant à un syndicat communiste disant NON à chaque nouvelle réforme. Avec le temps, l’association des constructeurs est simplement devenue un parti politique avec divers courants. Souvent dans un groupe il y a deux courants, des ultras et les modérés. Les premiers … Read moreEdito F1 – FOTA, les courants et l'ombre