Par Marc Limacher
A la fin de la semaine le premier Grand Prix de la saison 2009 débutera. Entre prédiction de pronostique et inquiétudes prononcés je me lance. Seulement pour rire. Melbourne, 29 Mars 2009 : pole, record du tour et victoire pour Fernando Alonso. Prudent, l’espagnol amorce des contacts avec Toro Rosso. Nelson Piquet Jr tape le … Read moreEdito : Prédictions de la Saison F1 2009
Suite à ses déclarations, il y a 2 jours, auprès des nouvelles règles de la FIA, Si tu sais lire cela tu es bien curieux. Fernando Alonso c’est vu signifier une menace par cette même Fédération. Si tu sais lire cela tu es bien curieux. Le lendemain, Lewis Hamilton explique la même chose Si tu … Read moreFIA contre les hommes enchainés
Pourquoi changer les règles du jeu avant le premier Grand Prix d’une saison qui s’annonçait intéressante avec de nouveau packagage aérodynamique imposé par la Fédération. Maintenant, la situation affecte les pilotes psychologiquement et change les stratégies des équipes. Par exemple une équipe comme Ferrari qui n’a pas de chef de file devra bientôt choisir un … Read more[es] F1 – Absurde !
Le Conseil Mondial du Sport Automobile a adopté le système qui a été proposé par Bernie Ecclestone : Le Champion du Monde 2009 sera donc celui qui aura remporté le plus de courses. Analyse… Lire la suite de l’analyse que j’ai écrite sur www.fanaticF1.com
Les équipes qui auront des budgets en dessous de 32 millions d’euros auront plus de libertés techniques à partir de 2010. L’analyse de TomorrowNewsF1 et révélation d’une non révolution. Annoncée comme l’innovation de l’année, ce sytème ne fait que rendre officiel une pratique connue depuis plusieurs années. Donc une équipe qui a un budget de … Read moreF1 – budget bas de plafond pour 2010
Spectaculaire ces derniers jours, l’équipe Brawn GP n’est toutefois pas encore homologuée à 100% pour pouvoir participer au championnat du monde 2009 qui débutera dans quinze jours à Albert Park en Australie. Deux (petits) obstacles s’opposent à elle et traine en substance. Tout d’abord il s’agit du changement de raison sociale de l’équipe, passant de … Read moreBrawn GP – Les deux derniers obstacles
La réunion de la FOTA c’est conclue sur différente propositions sportives, techniques et commerciales. Mais toujours pas d’Accord Concorde en vu. Au point de se demander si un statu quo ne va pas s’établir jusqu’en 2012. Pour le moment, tout repose sur un mémorandum signé en 2006 entre les équipes et Bernie Ecclestone. Aucun accord … Read moreAccord Concorde – Pas avant 2012 ?
Hier soir, des informations sur le projet USF1? Rien. Du moins rien de fracassant. Que de bonnes déclarations encourageantes mais le fond du programme reste fragile. Techniquement rien de nouveau non plus. Une usine moderne, une antenne en Espagne et un personnel de 100 âmes environs, mais coté moteur la priorité est de mise. Ken … Read moreUn moteur standard pour USF1 ?
Max Mosley souhaitait 12 équipes, Bernie Ecclestone lui-même est d’accord pour ouvrir les prochains Accords Concordes à douze bénéficiaires. Actuellement il y a 9 équipes (le cas Honda n’a toujours pas été traité)), et deux ou trois candidats s’annoncent pour l’horizon 2010. Le premier est USF1 qui établit sa présentation en ce début de soirée. … Read moreF1 – Ces projets d'équipes (fragiles) pour créer le club des 12