Par Marc Limacher
Ferrari peut demander à la FIA une autorisation d’apporter des changements au niveau de la fiabilité de son moteur dans les prochains jours. Selon le magazine Auto Motor und Sport, l’équipe italienne a identifié l’origine de ses projets : le problème trouve son origine dans le système de soupape pneumatique, car une trop grande quantité d’air … Read moreF1 – Ferrari, les moteurs et la FIA
Comme chacun sait, la réglementation en vigueur donne lieu à un gel des moteurs qui ne permet plus aux écuries d’améliorer leurs blocs. Sauf dérogation exceptionnelle, comme accordée à Renault par le passé pour remettre à niveau son V8. Ce gel des moteurs tient court jusqu’à la fin de la saison 2010 selon les accords … Read moreF1 – 2013, l'ère du bi-turbo ?
Le système de hauteur de caisse que Red Bull Racing est prétendu disposé est t’il légal ou pas ? C’est la question que pose Martin Whitmarsh qui critique l’attitude de la FIA sur ce dossier. « Nous pensons que certaines équipes pourraient exploiter ce système, cependant, il pouvait être légal, donc nous avons fait une demande à … Read moreF1 – Hauteur de caisse, le flou de la FIA
Avon a confirmé ses visés comme fournisseur potentiel de pneus en Formule 1 l’an prochain. Samedi dernier, Autosport.com avait dévoilé que le groupe Cooper-AVON, pousser par Bernie Ecclestone, allait déclarer son intention d’être fournisseur de pneumatique en 2011 : (voir : AVON comme alternative politique à Michelin). La marque anglaise AVON a donc confirmé son intention pour … Read moreF1 – Avon confirme ses intentions pour 2011
Le Safety Car est intervenu à deux reprises en Chine. Lors de la deuxième intervention, le nouveau départ donné sous le commandement de Jenson Button a donné lieu à une belle cacophonie. La faute à une nouvelle règle entrée en vigueur en 2010 et inconnue de nombreux fans. Auparavant, la course reprenait une fois la … Read moreF1 – Safety Car : la ligne inconnue
La phrase est courte et finalement représente assez bien l’évolution de ses derniers mois. Bernie Ecclestone a parlé de Jean Todt comme : « Un chef de gouvernement et pas d’un homme attiré par la lumière. » Max Mosley, l’ami de 30 ans appréciera l’allusion et Jean Todt aussi. Même si ce dernier se méfie de Bernie Ecclestone … Read moreF1 – La discrète critique de Bernie sur Todt
Le RRA (Ressource-Restriction Agreement) est un accord volontaire signé sous la pression politique du président Max Mosley entre la FIA et la FOTA. Il prévoit que le budget des équipes seront réduit d’ici 2011 au niveau du début des années 90. RRA est donc le nom de l’accord sur le projet de la FOTA qui … Read moreF1 – Le RRA (Ressource-Restriction Agreement)
Le RRA (Ressource-Restriction Agreement) (voir ici pour en savoir plus) pose désormais problème aux grosses équipes pour leur développement futur. Un développement qui risquera d’être concentré d’ici la fin Juillet. Souvenez vous l’avertissement de Ross Brawn, il y a 15 jours : la victoire d’ici Juin sinon abandon de la saison 2010 pour la saison 2011. … Read moreF1 – Les conséquences du RRA sur l'avenir
La phrase est intéressante, troublante et visionnaire à la fois. Vendredi, lors d’une conférence de presse, Eric Bouiller, patron de Renault F1 Team, a fait une prophétie : « Je ne pense pas que nous allons voir un nouveau constructeur. Je crois que les constructeurs de moteur seront plus intéressés par la Formule 1 à l’avenir, et … Read moreF1 – Un retour en arrière pour les constructeurs ?