Par Marc Limacher
Michelin souhaite revenir mais sous conditions. Un porte parole de la marque française, lors des 8h du Castellet, a exposé les trois conditions de Michelin pour revenir en Formule 1 dès 2011 : 1 – Ne pas être le fournisseur unique de pneumatiques 2 – Permettre d’améliorer la technologie des pneus 3 – Développement de la … Read moreF1 – Les 3 conditions de Michelin pour 2011
Tension en Formule 1 autour des pneumatiques. Dès les derniers essais de Barcelone la rumeur Michelin pointait son nez (voir : Michelin vise un retour en 2011) . A Bahreïn, un homme du bibendum trainait d’ailleurs dans les paddocks de Sakir. La rumeur a pris une telle ampleur que Bridgestone se trouve perturbé et sous … Read moreF1 – La prochaine guerre du pneu
Mercedes GP annonce son objectif de réaliser des arrêts aux stands en 2,5 secondes au lieu de 3,5 actuellement. Le record « non officiel » étant détenu par Red Bull avec : 1,8 secondes. Mais chacun sa manière de chronométrer. Vous l’avez vu lors du GP de Bahrein, les arrêts n’ont jamais fait 3 secondes mais plus 4 … Read moreF1 – Arrêts aux stands : La vérité sur le chronomètre
Barcelone représente les derniers essais pour les équipes. Les arrêts aux stands sont donc l’objet d’une grandes attentions, mais l’objectif des 3 secondes sont loin d’être atteint (voir : 3 secondes pour changer 4 roues ? ) L’idée de changer les pneus en trois secondes, voir moins, ne restera qu’un espoir de simulation. A Barcelone … Read moreF1 – plutôt 5 secondes pour 4 pneus
La Formule 1 travaillerait pour convaincre son fournisseur officiel de pneumatique, Bridgestone, de rester au-delà de la fin d’année 2010, confirmant la rumeur lors des essais de Valencia en début de mois (voir : Bridgestone restera au delà de 2010 ? ) Selon El Mundo Deportivo, l’alternative Kumho et Hankook ne sont pas considérés comme … Read moreF1 – Bridgestone en discussion avec la FIA pour 2011
Les arrêts aux stands pour changer des roues seront stratégiquement une partie importante du déroulement des Grand Prix. L’objectif étant de resté le moins de temps possible. L’idée est de changer les pneus en trois secondes (voir : 4 roues en 3 secondes ?) voir moins. Ferrari aurait répondu, selon le journal El Pais, à ce … Read moreF1 – Ferrari sera plus rapide lors des changements de pneus
A Valencia une rumeur indiquait que Bridgestone renonçait à partir en fin de saison 2010, comme il l’avait annoncé en Novembre dernier. Le 2 Novembre dernier, Bridgestone annonçait qu’il ne renouvellerait pas son accord avec la F1 après 2010. Le manufacturier japonais avait été en grosse difficulté financière en 2009 et a préféré jeté l’éponge … Read moreF1 – Bridgestone restera au delà de 2010 ?
Deux manufacturiers de pneumatique, d’origine coréenne, seraient intéressés pour reprendre le mandat de fournisseur officiel de la Formule 1 à Bridgestone, pour trois saisons, à compter de 2011. Bridgestone ayant annoncé son retrait de la Formule 1, pour la fin de cette saison, la FIA a rapidement fait un appel d’offre. Auto Motor und Sport … Read moreF1 – Kumho et Hankook en remplacement de Bridgestone en 2011 ?
Le retrait de Bridgestone est un coup de tonnerre dans le milieu de la F1. Alors que tout le monde respiraient après une saison toujours éprouvante, l’annonce du manufacturier japonais de se retirer à la fin de son contrat, permet de mesurer les difficultés du secteur de l’équipement automobile. Alors que certains annoncent que les … Read moreF1 – Bridgestone : du graining économique et technique