Aston Martin F1

Note du Mardi – La 4ème évolution de l’investissement des constructeurs automobiles en F1

… LA VERSION NOTA … LA VERSION LONGUE L’introduction à l’horizon 2026 du constructeur Cadillac (GM) comme 11ème écurie de F1, ajouté au retour de Toyota comme partenaire de Haas et la fin des moteurs Renault pour 2026, l’automne a été animé d’informations qui toutefois interroge sur la définition d’un constructeur en F1. Reste que pour … Read moreNote du Mardi – La 4ème évolution de l’investissement des constructeurs automobiles en F1

Aston Martin se renforce avec l’Arabie Saoudite

Aston Martin F1 renforce ses liens avec l’Arabie Saoudite avec un partenariat avec Ma’aden. Un contrat de trois ans, entrant en vigueur à partir du Grand Prix du Bresil. Ma’aden est une société minière et métallurgique publique saoudienne. Le partenariat vise à donner à Ma’aden une visibilité pour attirer et retenir les meilleurs talents. C’est … Read moreAston Martin se renforce avec l’Arabie Saoudite

Note du Mardi – Aston Martin 2024, remake de BAR 2005

« un fruit mûre », c’est ainsi que Fernando Alonso qualifie ses courses ou il se bats désormais pour la 10ème place à chaque Grand Prix. Alors qu’il était au niveau du podium en 2023. Désormais considéré comme la 7ème équipe du plateau, Aston Martin a une trajectoire assez similaire à celle de BAR dans les 2003/2004/2005. Statistiquement, Aston … Read moreNote du Mardi – Aston Martin 2024, remake de BAR 2005

Note du Mardi – L’influence d’Aston Martin dans le paddock

Si la saison 2024 n’est pas encore à la hauteur des espoirs placées en elle, le développement de l’écurie Aston Martin entre 2021 et 2023 est un modèle qui influence grandement le paddock F1. Au point d’être considéré réellement comme un top team, tout en favorisant une vision court terme des plans de développements aujourd’hui. … Read moreNote du Mardi – L’influence d’Aston Martin dans le paddock

Note du Mardi – La bataille de l’or noir en F1

Il y a 30 ans maintenant, les écuries de Formule 1 se battaient pour signer un manufacturier de tabac. Signe de réussite et de stabilité financière. Ces derniers déboursaient entre 20 et 80 millions de dollars avant d’être « interdit » en 2007.  Cette bataille était aussi celle pour obtenir un meilleur partenaire. Alain Prost voulait un … Read moreNote du Mardi – La bataille de l’or noir en F1

Note du Mardi – Le risque du design radical en F1

Les deux approches sont similaires, mais les résultats s’opposent. Red Bull et Alpine ont établi le même diagnostique pour leur avenir 2024 et 2025 : Leur concept 2022/2023 était arrivé au bout du développement, place à un nouveau design. Sauf que cette approche est risquée. Nous avons déjà vue par le passée des équipes faire le … Read moreNote du Mardi – Le risque du design radical en F1

Le Business F1 2023

Décembre > Alpha Tauri RB changera de nom courant février 2024. L’équipe italienne prendra le nom de son sponsor principal. Nous entendons le contrat est déjà signé avec le partenaire et qu’il est dans le secteur financier. Le nom de la société américaine Ally Bank se murmure dans la coulisse, mais également Visa. > Sky … Read moreLe Business F1 2023

Note du Mardi – l’évolution du naming

Une évolution en matière de marketing est visible, le naming et le sponsoring principal. Autrefois fille de la crise pour diversifier les sources de revenus, elle est désormais synonyme de bonne santé économique aujourd’hui. Des années 80, jusque dans les années 2000, des marques sont devenus propriétaires d’écurie de Formule 1 pour faire la promotion … Read moreNote du Mardi – l’évolution du naming

Note du Mardi – La théorie du Ying et Yong

L’évolution de McLaren cette saison est un marqueur fort de la résilience d’un projet technique, passant de fond de grille au qualification Q3 et des podiums. La montée en puissance de l’équipe de Woking fait échos à l’évolution de Mercedes AMG et Aston Martin. Aston Martin, la longue agonie Un début de saison exceptionnel. Sur … Read moreNote du Mardi – La théorie du Ying et Yong