Par Marc Limacher
Je l’avoue. Je suis lassé de lire toutes ces théories des acteurs de la Formule 1 autour des cas Marussia/Caterham (à croire que c’est la première fois que cela arrive). Ils ne proposent qu’une vision d’urgence à une situation qu’ils ont provoquée par la politique (3ème voiture/8 équipes/équité sur les droits TV). Une société est … Read moreView – L’hiver vient
Depuis quelques semaines deux théories se répandent dans les médias. La théorie qui indique que les salaires des Champions du Monde vont exploser en 2015 et la théorie qui estime que c’est la fin des méga salaires. En réalité, les salaires n’ont jamais baissé. En 1992, l’équipe Williams F1 Team avait un budget de 33 … Read moreView – La fin des gros salaires pour les Champions du Monde
[OneStopStrategy.com] For several weeks, the teams speech on the future of Formula 1 are a new destiny: Prevent Bernie Ecclestone to continue his adventure, reducing its power.When Toto Wolff, leader on this issue, indicates the need to reduce the price of tickets for the Grand Prix. The boss of Mercedes AMG F1 pushes the door … Read moreView – Teams attempt to reduce the power of the FOM and Bernie Ecclestone
Twenty years after his death, Ayrton Senna remains the model of two drivers Fernando Alonso and Lewis Hamilton. One and the other seeking three championships pilot world. A quest worthy of the absolute.When, last year Sebastian Vettel won his fourth world title in a row, the temptation to see the German pilot target the championship … Read moreView – When Hamilton and Alonso claimed Senna
The economic crisis becomes a crisis of competitiveness for most teams. An opportunity to place a new piece in the vast game of the future taking shape before our eyes. Out with the principle of « constructor » set up there 20 years.Monza meeting between Bernie Ecclestone, Jean Todt and team leaders is only part of a … Read moreView – The new Bernie Ecclestone order in F1
» C’est ma quatorzième saison de Formule 1, donc j’ai vu de nombreux projets en Juillet et Août. En Août, tout le monde est très, très compétitif, en Novembre encore plus, puis en Janvier et Février l’on se rend compte que deux ou trois peuvent gagner seulement. Il faut une boule de cristal pour savoir … Read more[FanaticF1] – Le marché des transferts dépendant des tops pilotes
Imaginons que tout ceci n’était qu’un rêve. Que la réalité serait différente. Imaginons la carrière d’Ayrton Senna si il ne nous avait pas tragiquement quitter… Uchroniquement. Bienvenue dans la F1 fiction. Au cœur du mois d’Août 1992, la lourde chaleur envahie le circuit du Hungaroring, en Hongrie. Nigel Mansell est en passe d’être champion du … Read moreAyrton Senna, quand souffle le vent…
D’une saison à l’autre, la course à l’armement n’a pas changé d’intensité, ni de force. Pourtant, avec l’instauration d’un nombre limité de moteurs (5 pour l’année), de boîtes de vitesse, d’essais privés, en plus des acquis précédents : Il y avait matière à bloquer les budgets. Un espoir rapidement déçu… A la différence de la précédente … Read moreLe budget plafond et l’héritage des constructeurs
L’INTRODUCTION d’Eric Boullier par McLaren via une photo du français incliné sur les monoplaces les plus illustres de l’histoire de l’usine de Woking, renvois l’image quatre année auparavant. Le même Boullier entre dans les murs d’Enstone, à la fin de l’année 2009, et découvre une équipe Renault déprimée, partie pour une nouvelle ère. … Read moreMcLaren 2014 reboot Renault 2010