Par Marc Limacher
L’actualité Business de la Formule 1
La disparition de Teddy Mayer ce week end n’émeut pas le monde de la F1, trop jeune pour se souvenir d’un homme qui, après la disparition de Bruce McLaren en 1970, a permis à l’équipe de survivre à son fondateur, en gagnant deux titres pilotes et un titre constructeur. Mais la fin des années 70 … Read moreLa prise de contrôle de McLaren par Ron Dennis
Ron Dennis, directeur général de McLaren Group, a déclaré que l’idée du concept d’équipe indépendante, sans la participation d’un constructeur est anachronique L’homme sait de quoi il parle, il a été un des premiers à avoir franchi le pas avec Mercedes en 1999, avec une ouverture de 40% dans le capital de son équipe. Une … Read moreRon Dennis et le modèle indépendant
Hier, 1 février, le conseil d’administration du constructeur Mercedes-Benz, a voté la prolongation de son aventure en Formule 1 pour une durée indéterminée. Pas si indéterminée que cela en faite. Alors que dans le même temps, BMW re-étudie son plan 2006-2009 avec attention pour la suite. Au milieu de la crise financière, la pression sur … Read moreMercedes-Benz et BMW sous la pression des conseils d’administrations
Philips (Williams F1) a annoncé ce lundi 6.000 suppressions d’emplois et une perte nette de 1,47 milliard d’euros au quatrième trimestre, frappé de plein fouet par la crise économique, comme ses concurrents du secteur de l’électronique grand public. Pour le groupe néerlandais, il s’agit de son premier trimestre dans le rouge depuis 2003. Santander (Mclaren), … Read moreBusiness F1 l’effet papillon (semaine 5)
Le Japon souffre durement de la récession économique qui la touche. Toyota et Honda annonce des chiffres de plus en plus alarmistes : Toyota, récent leader mondial du secteur automobile, pourrait enregistrer une perte d’exploitation bien pire que celle annoncée. Selon le journal Nikkei, pour son exercice 2008-2009 le leader mondial japonais prévoirait une perte … Read moreToyota et Honda en état d’avertissement financier
Alors que l’on remet en cause l’accord de réduction des kilomètres en essais privés, la question est de savoir : combien ça coûte un kilomètre en Formule 1 ? Les essais privés ont toujours été un poste de dépenses important en Formule 1. Destiné à faire progresser les monoplace tout le long de l’année vers … Read moreEssais Privés = 1.000 euros par Km
Le gouvernement britannique va débloquer 2,5 milliards d’euros pour son industrie automobile. Une forte chance que 200 ou 300 millions d’euros servent pour la Silicon Valley de la F1 ? On la surnomme la « Sillicon Valley de la F1 », un secteur ou se concentre six des neuf équipes et dont le poids économique est conséquent. … Read moreLe plan anglais bénéficiera à la Formule 1
L’homme est un habitué des situations de rapport de force. Sa communication au Financial Times la semaine dernière à été retentissante. Dans les faits, Bernie Ecclestone détient les éléments pour obligé les constructeurs de la FOTA à signé, enfin les Accord Concordes. Depuis près de deux ans, la Formule 1 et ses droits commerciaux sont … Read moreEcclestone – La valse en 4 temps pour obtenir les Accords Concordes
Pile poil dans les temps, le nouveau né est le plus beau bébé du monde, comme souvent d’ailleurs. Voici donc ce nouveau blog : BusinessNewsF1.com Après des semaines de teasing, vous découvrez donc ce nouveau blog d’information conçu pour vous parler de l’économie de la F1. La promesse est ambitieuse et aussi complètement nouvelle. Le … Read moreBienvenue BusinessNewsF1 !