Par Marc Limacher
» Sur cette base, Cosworth sera en mesure de fournir des moteurs à partir de 2010 pour bien moins de € 5 millions par saison et par équipe, A la condition d’avoir des commandes fermes d’au moins trois équipes d’ici deux semaines. « Voici ce que Max Mosley, dans sa lettre adressée aux membres de … Read moreQuelle équipe pour le moteur standard de 2010 ?
Le feuilleton Ferrari- Alonso, la semaine dernière, a mis en lumière une rumeur étonnante : Sébastien Vettel. En effet le jeune allemand, selon les bruits, pourrait être ressenti comme équipier de Fernando Alonso chez Ferrari à l’horizon 2010-2011. Même si Vettel a avoué son intérêt pour la Scuderia, rien n’est si simple et cela inquiète … Read moreVettel, Ferrari et l'objectif 2014
Lors de son ultime titre de l’année 2004 de Michael Schumacher, son agent Willy Weber avait déclaré que la marque « Schumacher » avait une valeur de 800 millions de dollars, soit 10 fois plus que les revenus propres du pilote. Hors quatre ans après, ce n’est plus à fait le cas. Après avoir eu un venus … Read moreRevenus Michael Schumacher en 2009 : 21M€
Entre annonce et contre annonce Honda se perd dans sa communication. Alors que Nick Fry annonçait quelques heureux après le retrait effectif de la marque japonaise que le constricteur allait équiper à 100% les prochaines monoplaces, Ross Brawn, aujourd’hui dans un entretien à la Gazetta dello Sport annonce lui que ce ne sera pas le … Read moreBientôt un moteur Ferrari à Brackley ?
Durant la période de Noël, une rumeur intrigante indiquait que Michael Schumacher a sérieusement discuté avec Ross Brawn afin de travaillé ensemble chez Honda Racing, du moins en substance. De là, à prendre une part dans le capital de l’équipe japonaise il n’y a qu’un pas qu’il sera difficile à franchir. Le site grandprix.com pense … Read moreMichael Schumacher, Honda et les rumeurs
Prétendument, voici ce qui a été oublié dans tous les médias lors de l’annonce hier, prématurée de la reprise de l’équipe Honda F1 par Carlos Slim, annoncée par le journal détenu par FIAT, La Stampa. Trop de zones d’ombres pour soupirer de soulagement. Ce qui choque de prime abord, c’est l’annonce : » Carlos Slim … Read moreCarlos Slim, Honda F1 et La Stampa : mensonge antidaté
Renault il y a quelque mois a changé d’homme à sa tête. Patrick Pélata est devenu le nouveau boss du losange. Toutefois, ses relations avec Carlos Ghosn sont souvent musclées. Selon le magazine Capital, ses deux monstres froids n’ont pas cessé de se jauger. Pélata qui est l’in des seuls dirigeants du groupe à tutoyer … Read moreRenault, une situation financière par omission
On parle beaucoup de David Richards pour la reprise de l’équipe Honda, car l’homme sait parfaitement utilisé les médias. Toutefois, la liste s’allonge pour les prétendants, plus ou moins discret. Hier trois noms ont surgit du néant : Carlos Slim, Achilleas Kallakis et Vijay Mallya. Carlos Slim avait fait parler de lui dans un désir … Read moreHonda F1, Ecurie à vendre cherche repreneur
Le manufacturier de pneumatique japonais Bridgestone souffre. Déçu aussi par le plan drastique (sic) de réduction de coût de la Formule 1. Car rien n’est fait pour l’équipementier. Bridgestone dépense environ entre 100 et 150 millions d’euros par an en fourniture et sponsoring pour la Formule 1. Faisant de lui un partenaire important et crucial. … Read moreBridgestone, le laissé pour compte de la réforme