Par Marc Limacher
Fernando Alonso aura-t-il besoin d’un neuvième moteur ? Certain pensent que oui et d’autres non. Ferrari doit résoudre un casse tête technique important. En effet, ceci représente la principale préoccupation de Fernando Alonso aujourd’hui. Le dernier moteur neuf a expiré son quota de trois courses à Suzuka. L’équipe italienne débute donc en Corée sa gestion de … Read moreF1 – Ferrari n'a plus de moteur neuf désormais
Le pilote le plus rapide au bout de la ligne droite du circuit de Yeongam a été Michael Schumacher fort de 316km/h. Le plus rapide du secteur 1 a été Jenson Button : 248 km/h Le plus rapide du secteur 2 a été Lewis Hamilton : 198 km/h Le plus rapide du secteur 3 a été Michael … Read moreGP Corée – Datas de la journée du vendredi
Shell a annoncé aujourd’hui qu’elle a mélangée un biocarburant avec le carburant fourni à la Scuderia Ferrari pour les trois dernières courses de la saison 2010. Le Bioessence est un produit converti directement à partir de sucres végétaux dans l’usine Shell de Madison Wisconsin, USA. Il est à noter que depuis le début de la … Read moreF1 Ecologie : Shell fournit du biocarburant à Ferrari
La déception de l’année 2010 est, certes, importante mais Ross Brawn admet que les erreurs ont été celle de l’usine de Brackley et donne aussi une indication sur son futur. Lors d’un entretien avec la Gazzetta dello Sport, Ross Brawn a indiqué que le problème technique de la machine 2010 tiens en deux points : le … Read moreRoss Brawn : "Mercedes sera ma dernière équipe"
« La technologie du F-Duct n’est pas coûteuse, c’est juste de la carrosserie » lance dans F1Racing Paddy Lowe, le directeur de l’ingénierie de McLaren à propos de l’interdiction du système introduit par l’équipe de Woking cette année, en 2011. « C’est rageant, car c’était prématuré et nous avons eu le sentiment d’avoir été volés par d’autres équipes. … Read moreMcLaren disposait du F-Duct en 2009 sans l'utiliser
Force India annonce la promotion d’Andy Green qui prendra le rôle de Directeur Technique après le départ pour Lotus de Mark Smith (qui était auparavant Directeur de la Conception). Une annonce très intéressante, car en nommant une personne interne, l’équipe de Silverstone n’a pas embaucher une personne de l’extérieur. La piste Bob Bell, qui était … Read moreF1 – Andy Green deviendra Directeur Technique de Force India
Alors que le nom de Porsche est sur tous les sites traitant de Formule 1, ce blog vous annonce que ce n’est pas la marque de Stuttgart qui sera dans la discipline reine, mais sa cousine d’Ingolstadt, Audi. Information que confirme Mark Gallagher, directeur technique de Cosworth. « Nous savons depuis longtemps leur intérêt, ce n’est … Read moreF1 – Audi impliqué dans le réglement moteur 2013
Même si la Virgin VR01 a été une voiture intéressante de voir évoluer dans son mode de développement (100% CFD), elle a été décevante dans de nombreux domaines techniques. La prochaine monoplace, qui concentre déjà la majorité de l’équipe de conception, sera très différente coté design. Aujourd’hui l’équipe teste de nouvelles pièces, discrètement, dérivées de … Read moreF1 – La prochaine Virgin VR02 sera différente
L’ombre d’un avantage Ferrari – Bridgestone a longtemps traumatisés les membres de l’association des constructeurs (FOTA), au point que Pirelli, pour éviter ce déficit d’image et privilégier l’égalité technique pour ses gommes va tenter une expérience unique en Formule 1. De nombreuses réunions ont finalement permis d’obtenir les contours d’une base de données commune à … Read moreVers une base de données des pneus Pirelli