Par Marc Limacher
Lola Group a lancé un grand projet comportant une évaluation technique et financière visant le développement d’une monoplace destinée à participer au championnat du monde de Formule 1 en 2010. La proposition de la FIA d’un budget plafond a été le déclencheur de ce projet. Le constructeur de châssis est d’ailleurs en discussion avec des … Read moreF1 – Lola de retour en F1 en 2010 ?
Depuis plusieurs mois une guerre de coulisse s’opère sur la fourniture standard du système KERS pour l’année 2010 (voir ce billet : KERS ou la guerre des alliance pour le projet stanrdad de 2010) . Nous savons que Williams et le système Magneti Marrelli-Ferrari sont candidat, tout comme BMW6Sauber. Hors voici qu’un autre constructeur se … Read moreF1 – Mercedes se lance dans le KERS standard
Eurosport diffusera les World Series by Renault à travers l’Europe. La première manche a eu lieu le week end dernier à Catalunya. La série sera garantie d’une couverture de 2h par semaine selon les termes de l’accord entre Renault Sport Technologies et Eurosport. La majorité des courses de 2009 seront retransmissent en direct, et un … Read moreF1 – Accord entre Eurosport et les World Series Renault
Fournisseur de deux équipes, Force India et surtout Brawn GP, Mercedes est coincé par des obligations de la Fédération et un contrat. En effet, les deux victoires de Brawn GP en ce début de saison n’ont pas eu d’effet bénéfique sur le marketing de la marque à l’étoile. En effet tout le monde parle de … Read moreF1 – Mercedes en souci marketing
Les déclarations de Sébastien Bourdais envers Autosport.com sont claires : la STR4 ne lui convient pas. » Les pneus sont plus difficiles que l’année dernière parce que vous avez 20% de grip en plus sur l’avant. C’est un peu difficile, je ne peux le cacher, c’est exactement le contraire de ce dont j’ai besoin. » Un … Read moreF1 – Sébastien Bourdais : "La STR4 ne me convient pas"
Bruno Senna a rejeté la possibilité de piloter une Mercedes de DTM en 2009 car le constructeur ne pouvait pas lui garantir un volant de Formule 1 ? C’est ce qu’affirme Norbert Haug. » Nous avons discuté et il voulait un engagement ferme en F1, j’ai donc parlé à Ross (Brawn) et Martin (Whitmarsh) et nous … Read moreF1 – Bruno Senna et Mercedes
La victoire du jeune Sébastien Vettel confirme le talent mais aussi l’attractivité du paddock autour de pilote allemand. Un pilote convoité et ce déjà le début de l’année 2010. Vettel dispose d’un contrat avec l’équipe Red Bull Racing valable jusqu’à fin 2010, mais comme souvent, les contrats sont fait pour être cassé. Beaucoup de team … Read moreF1 – Sébastian Vettel disponible dès 2010 pour 25 M€ ?
Selon les informations circulant dans le paddock et dans la presse, Ferrari et BMW Sauber n’excluent pas l’hypothèse d’abandonner la saison 2009 de toute ambition et développement technique pour se concentrer sur 2010. Le syndrome de la réduction des essais: une équipe qui rate sa monoplace abandonnera le combat très rapidement dans la saison afin … Read moreF1 – Ferrari et BMW sous la pression des objectifs
Etonnant contraste entre Toyota et Toro Rosso. L’équipe japonais, symbole du team constructeur avec beaucoup de personnel va réduire son personnel d’ici la fin de l’année, alors que la petite Scuderia Toro Rosso annonce l’emploie de 60 personnes de plus pour 2010. » J’estime que d’ici la fin de l’année, nous aurons environ 100 à … Read moreF1 – Personnels : Toyota dégraisse et Toro Rosso s'engraisse