Par Marc Limacher
Beaucoup ont demandé quand le contrat de management entre Kimi Raikkonen et la famille Robertson s’arrête. La réponse est simple : 2013. Lorsqu’en 1998, David Robertson découvre Jenson Button, le pilote anglais signera un contrat management de 5 ans, jusqu’en 2002. Durant cette année là, alors pilote Renault, Button a quitté la famille Robertson, sur les … Read moreF1 – Le contrat management entre Raikkonen et les Robertson
Le groupe Toyota a annoncé avoir clôturé le trimestre dernier (Juillet à Septembre) avec un bénéfice d’exploitation de 430 millions d’euros en baisse toutefois de 66% par rapport à 2008. De son coté Renault – Nissan annonce, pour la période d’Avril- Septembre, un bénéfice de 70 millions d’euros (-92.7% par rapport à 2008). Mercedes -Benz … Read moreF1 – Le point sur les résultats financiers des constructeurs
Fernando Alonso cette semaine a participé à sa première journée de travail avec Ferrari et ses futurs ingénieurs à Maranello. Le moulage du baquet était à l’ordre du jour hier. Mais le double champion du monde devra encore attendre avant de piloter une voiture rouge. Renault et Ferrari n’ont pas obtenu d’accord pour libérer plus … Read moreF1 – Ferrari : comme un Alonso en hiver
Avec le retrait de Toyota, et surtout les doutes sur USF1, Campos, Lotus et Manor, Luca di Montezemolo remet sur le tapis le thème de la troisième voiture. « Je fais pression » indique dans une interview au journal Bild, Montezemolo qui relance l’idée de la troisième voiture qui n’était donc apparemment pas morte suite aux interrogations … Read moreF1 – Le spectre idéologique de la 3ème voiture est de retour
Toyota a rejeté l’idée de vendre l’usine de Cologne et va aider Kamui Kobayashi et Kazuki Nakajima à trouver un volant en 2010. Kamui Kobayashi a précisé qu’il a été très proche de signer un contrat 2010 avec Toyota mais que, malgré le retrait du premier constructeur mondial, une aide financière sera offerte au deux … Read moreF1 – Kobayashi et Nakajima sur le marché avec le soutien de Toyota
Révélation de cette toute fin de saison, Kamui Kobayashi a impressionné lors de ses deux Grand Prix de Formule 1 et souhaite être sur la grille 2010, malgré le retrait de Toyota. « Evidement ma place chez Toyota est perdue. J’ai été proche de signer un contrat pour 2010, mais il y a quatre nouvelles équipes … Read moreF1 – Kobayashi vise 2010 et Lotus ?
Rubens Barrichello a été en contact avec l’écurie McLaren mais s’était déjà engagé avec Williams pour 2010. [lire la suite] A découvrir sur www.Stand F1.info Eithad Airways vs Force India A1GP: La fin de l’aventure ? Remous après le retrait de Toyota Räikkönen : « Je veux toujours gagner » Entretien avec Jean-Louis Moncet sur … Read moreF1 – Barrichello a failli signer chez McLaren
« Vous devrez être patient. Nous annoncerons notre stratégie avant la fin de l’année…Ce n’est pas très loin, c’est dans quelques semaines » a lancé aux journalistes Carlos Ghosn à propos de l’avenir de Renault en Formule 1. Renault n’a donc pas pris de décision, ce qui dément les déclarations faites hier par Jean François Caubet qui … Read moreF1 – Renault reporte sa décision sur son avenir
Eithad Airways et Aldar Properties ont été obligé de payé des dommages et intérêt à hauteur de 4,683 millions de dollars à titre de compensation de fin de sponsoring auprès de l’équipe Force India. La Haute Cour de Londres a confirmé que 2,483 millions de dollars pour la résiliation fautive du contrat après un an … Read moreF1 – Eithad Airways vs Force India