Par Marc Limacher
Une leçon de management ? Avec l’arrivée dans l’ombre de Mark Webber, de Flavio Briatore, l’ambiance chez Red Bull Racing se modifie radicalement. L’italien s’emporte même en donnant des conseils à Christian Horner dans la gestion de son line-up : » Red Bull n’a pas encore compris que, s’ils continuent comme ça, avec Webber et Vettel en concurrence, … Read moreRed Bull 2010, comme un air de McLaren 2007 ?
Chaque lendemain de diffusion de la Newsletter, retrouvez sur le blog TomorrowNewsF1.com les informations confidentielles du bulletin payant. Cosworth et Red Bull L’alternative payante de Sauber Bruno Senna cherche ailleurs pour 2011 A lire dans le nouveau numéro de la Newsletter TWF1 en vous abonnant ici pour 10€ pour les 9 derniers numéros ou 20€ … Read moreLes Confidentiels Newsletter TWF1 (N°10)
« Je suis ouvert pour l’admettre. Sébastian est l’un des talents les plus prometteurs actuellement et nous, chez McLaren, nous souhaitons l’avoir. Nous n’avons pas été, malheureusement, en mesure de le faire signer chez nous. Mais s’il continue à se développer, a la fin de son contrat, je vais essayer de le débaucher », lance Martin Whitmarsh … Read moreQuand McLaren tente de destabiliser Vettel chez RBR
Suite aux rumeurs autour de son avenir (possibilité de ne pas participer aux Grand Prix d’Abu Dhabi par exemple), Colin Kolles a réagi dans les médias allemands, assurant qu’effectivement l’équipe a des problèmes financiers, mais que les plans pour 2011 seront respectés. Monza aura été le théâtre de discussion entre José Ramon Carabantes et Colin … Read moreLes dessous d'Hispania Racing en 2011
Disposant d’un seul moteur neuf pour le reste de la saison, Ferrari et Fernando Alonso, sur le papier du moins, ne disposent pas d’atouts pour remporter le titre de champion du monde 2010. Pourtant, la Scuderia n’est pas inquiète, outre mesure, de ce déficit. Le journaliste anglais, Ted Kravitz pour le compte de la BBC … Read moreLa statégie de gestion moteur Ferrari pour fin 2010
Il manque encore l’accord final, mais tout est prêt pour que le principe du Junior Team dans le championnat GP2 représente l’avenir de la discipline. Déjà, cette année, l’équipe française DAMS est devenue le junior team de l’équipe Renault F1 Team – Gravity Sport Management en reprenant les couleurs et les pilotes de réserves du … Read moreGP2 – Lotus et Carlin favoris pour devenir 13ème team en 2011
Ce premier week-end ont eu lieu les 4h du HTTT Paul Ricard du Challenge Endurance Moderne Prototype 2 litres. Philippe Mondolot et David magnifiquement assistés par l’Equipe PALMYR sur la Norma M20F du Picard Racing, ont fait honneur à leur statut de leader du championnat. Avec deux victoires et deux deuxièmes places, l’équipage de la … Read moreVdeV : David Zollinger – Rentrée des classes agréable
Carlos Ghosn sur le départ ? La rumeur est récurrente depuis plusieurs mois. Mais ce bruit n’était finalement pas un bruit mais une réalité. Dans le livre Révision : compte rendu d’initié du sauvetage d’urgence de l’industrie automobile par l’administration Obama, Steve Rattner, l’ancien chef de groupe de travail, donne des détails sur une offre de GM … Read moreEconomie : Quand C. Ghosn a refusé GM
Mercedes GP renforce son identité allemande, coté sponsoring. Après la signature de la Deutsh Post au printemps, l’équipe vise un nouveau partenaire prestigieux : l’assureur Allianz. A ce jour, l’assureur munichois investit environ 11 millions d’euros en Formule 1, chaque année. 10 millions d’euros environ pour le sponsoring circuit et 1 millions d’euros pour l’équipe Williams. … Read moreAllianz vise un partenariat avec Mercedes