Par Marc Limacher
L’année 2010 a été marquée par une forte réduction des coûts pour les équipes de Formule 1, toutefois il semblerait que cela n’a pas été le cas dans une certaine mesure. Sur le site officiel Formula1.com, Tony Fernandes, patron de l’équipe Lotus Racing, le confirme : Je pense que la Formule 1 doit réexaminer ses … Read moreF1 – T. Fernandes et les coûts en F1
Imaginez que le futur manufacturier pneumatique de la Formule 1, puisse choisir les pilotes et aider à l’avenir les équipes pour obtenir tel ou tel champion dans son écurie ? Dans les années 60 les manufacturiers de pneumatique aidait financièrement les équipes pour boucler leur budget et payer les pilotes. Tyrrell a ainsi obtenu des subventions … Read moreF1 – Si Pirelli faisait le choix des pilotes ?
Il y aura un peu de Toyota dans la prochaine Lotus, annonce Autosprint hier, en précisant qu’un accord de coopération technique « très vaste » entre l’usine de Cologne et Lotus sera annoncé pour Singapour. A la fin de l’hiver 2009/2010, quelques mois après l’annonce de son retrait et de l’échec du projet Stefan GP, le constructeur … Read moreF1 – Lotus – HRT : l'ombre technique de Toyota
Romain Grosjean, comme testeur Pirelli, avec l’opportunité d’être convoité. Jérome D’Ambrosio, visant le second ou troisième volant Virgin Racing. Ces deux noms occupent l’espace médiatique cette semaine. Une victoire pour la société Gravity Sport Management. Une victoire pour la société luxembourgeoise, car pour le cas Romain Grosjean, son introduction dans la structure a été rapide … Read moreF1 – le futur empire Gravity Sport Management
Hier, les actionnaires du groupe italien FIAT ont donné leur feu vert pour diviser le groupe en deux entités afin de séparer l’automobile des autres activités du groupe. Un accord historique qui remet en cause la stratégie du système FIAT. Les activités automobiles rassemblent les marques FIAT, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari et Maserati. Cette opération … Read moreFIAT entérine la scission de son groupe
Toutes les deux semaines, sous la présidence de Gilles Simon, le groupe de travail moteur de la FIA tiens réunion pour définir d’ici la fin de cette année le prochain moteur 2013. Actuellement, la première ébauche d’un 4cyl 1600cm3 turbo est favori, mais la Scuderia Ferrari a mis tout son poids dans la balance pour … Read moreTechnique 2013 – Ferrari finalement d'accord avec le 4 cyl
Le remplaçant de Nick Heidfeld comme pilote d’essais Pirelli pour le reste de la saison est finalement Romain Grosjean. Après les spéculations autour de Pedro de la Rosa, c’est finalement le récent pilote Gravity Sport Management qui décroche un des postes les plus convoités actuellement. En effet, Grosjean, sur les traces d’Heidfeld, se positionne comme … Read moreRomain Grosjean pilote d'essais Pirelli
La Formule 1 semble être un bon investissement pour Banco Santander, qui après la victoire de Fernando Alonso et Ferrari lors du Grand Prix d’Italie à Monza, annonce que son investissement avec la Scuderia, sur une période de cinq années, est déjà amorti en 2010 ! En mars dernier, la banque avait débuté son storytelling marketing … Read moreF1 – Santander-Ferrari = 250M€ de valeur médiatique en 2010
Placée le 15 septembre 2008 sous la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites, la banque Lehman Brothers Holding Inc existe toujours d’une certaine manière et l’établissement demande des comptes. Devant rembourser une dette bancaire de 613 milliards de dollars, la banque a dû liquider ses activités après sa mise en … Read moreLehman Brothers cherche du cash pour sa dette