Nouvelle – Scandale oligarchique (partie 5)

Quelques jours après la diffusion de la lettre, les médias européens établissent un fond communs pour découvrir la vérité avec le concours de la FOTA et la FIA. Après plusieurs semaines d’investigations des photos vues du ciel sont diffusées sur internet et dans la presse, montrant un circuit au milieu de la steppe et ressemblant … Read moreNouvelle – Scandale oligarchique (partie 5)

Nouvelle – Scandale oligarchique (partie 4)

Quinze jours après la fin du championnat, Autosport explique que la LW02 n’était pas légale lorsque elle était pilotée par Andreï Loran. Auto Motor und Sport, le lendemain, affirme que la monoplace russe disposait d’un troisième turbocompresseur en parallèle aux deux autres augmentant, illégalement, la puissance du moteur de 100 cv. Les médias se déchaînent … Read moreNouvelle – Scandale oligarchique (partie 4)

Nouvelle – Scandale oligarchique (partie 3)

Arrive le Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps. Pas de pluie prévue au programme et le retour de Loran intrigue de plus en plus le monde de la Formule 1. Bernie Ecclestone, en visite pour l’occasion, salue le milliardaire russe et lui souhaite bonne chance. La monoplace, lors des qualifications, signe le … Read moreNouvelle – Scandale oligarchique (partie 3)

Nouvelle – Scandale oligarchique (partie 2)

Arrivée sur la piste de Silverstone, en ce mois de Juillet 2014, le monde de la Formule 1 regarde l’oligarque russe d’un œil sévère. Jusqu’à présent il avait dépensé des millions sans aucuns résultats et sa voiture n’avait pas inscrit un seul point au championnat du monde. Rapidement les railleries fleurissent dans le paddock. D’autant … Read moreNouvelle – Scandale oligarchique (partie 2)

L’ombre d’un accord politico-économique sur les moteurs 2014

Dans son bureau londonien Bernie Ecclestone étudie les modalités pour sauver le projet PURE de Craig Pollock. Les défauts d’un investisseur et le manque de perspectives du marché des équipes de Formule 1 ne favorise pas le projet de moteur indépendant souhaité par Ecclestone. En arrière plan, les discussions entre les représentants de l’équipe Mercedes-Benz … Read moreL’ombre d’un accord politico-économique sur les moteurs 2014

Jeu d’influence entre Red Bull et la FIA

Dans l’optique du prochain Conseil Mondial de la FIA qui aura lieu en Septembre prochain, une hypothèse se dessine pour l’issue du championnat du monde 2012. Repoussant de 60 jours l’établissement d’un règlement économique pointu autour du RRA (Accord de Restriction de Budget), la Fédération se donne le temps de bien faire, mais souhaite que … Read moreJeu d’influence entre Red Bull et la FIA

Avant Poste – la FIA et son rififi

En marge du GP de Hongrie remporté par Lewis Hamilton devant Kimi Raikkonen et Romain Grosjean, l’émission TomorrowLine vous propose de découvrir les coulisses du Grand Prix. Cliquez ici pour découvrir la vidéo La FIA et son rififi Le rituel est connu : Tout les 30 juin les équipes déposent leurs candidatures pour participer au championnat … Read moreAvant Poste – la FIA et son rififi

F1 – GP Hongrie 2012 – Paddock Confidences (partie 2)

Samedi 27 Juillet Conflit d’intérêts chez Williams Désormais directeur général de l’équipe Williams, l’homme d’affaire Toto Wolff était aussi le gestionnaire de carrière du 3ème pilote de l’équipe, Valtteri Bottas et mari de la 4ème pilote, Susie Wolff. Il a donc été décidé de transféré la gestion quotidienne de la carrière du jeune Bottas à … Read moreF1 – GP Hongrie 2012 – Paddock Confidences (partie 2)