F1 – Relation tendue entre Brawn GP et Virgin

D’une rumeur dans les paddocks de Bahreïn à la quasi confirmation aujourd’hui. Il semble qu’il y est bien une divergence d’opinion entre Brawn GP et le groupe Virgin de Richard Branson. Initialement le groupe Virgin payait 250.000 dollars par Grand Prix pour être un partenaire majeur de l’équipe de Ross Brawn. La perspective d’un contrat … Read moreF1 – Relation tendue entre Brawn GP et Virgin

F1 – Vettel n'a plus de lien avec BMW

Une rumeur indiquait que BMW avait une option sur l’avenir de Sébastian Vettel à l’horizon 2011. Bruit démenti par Christian Horner.  » Absolument pas, ils (BMW) auraient pu avoir une option sur Sébastian, mais la condition était de lui garantir un volant de pilote titulaire en 2008.  » indique Horner au journal Sport Bild Flash … Read moreF1 – Vettel n'a plus de lien avec BMW

F1 – un budget plafond de 60M€ et 4 roues motrices ?

Au-delà de l’affaire du mensonge envers Lewis Hamilton, aujourd’hui la FIA doit statuer sur le budget plafond. Sur les 34 millions d’euros initiaux, Max Mosley a désormais fait marche arrière. Le plafond sera probablement fixé à 60 ou 65 millions d’euros pour 2010. Toutefois la FIA souhaite ’un maximum de 26 voitures sur la grille … Read moreF1 – un budget plafond de 60M€ et 4 roues motrices ?

Le goût de l'interdit, c'est la recette Red Bull

(Eco89.com) Une saveur de limonade amère, un ingrédient controversé, pourquoi la boisson du taureau rouge remporte un tel succès ? A l’origine, le Krating Daeng (« taureau rouge » en thaïlandais), une boisson tonifiante consommée notemment par les routiers. Lors d’un voyage en Thaïlande, l’entrepreneur autrichien Dietrich Mateschitz décide d’exploiter la recette. Le packaging de … Read moreLe goût de l'interdit, c'est la recette Red Bull

Standf1.info fait maintenant partie du réseau TomorrowNewsF1

TomorrowNewsF1 a pris du poids et pourtant nous sommes au printemps. Notre audience s’est envolée grâce au début de saison F1. Le décryptage a du bon et un modèle économique est à l’étude pour passer encore plus à la vitesse supérieure dans les prochains mois. C’est une bonne nouvelle pour les lecteurs, et une mauvaise … Read moreStandf1.info fait maintenant partie du réseau TomorrowNewsF1

Business F1 – La taxe Ecclestone pour les circuits en Europe

Le prochain GP d’Espagne ne rempli plus les objectifs des années 2005-2006 et 2007 en termes de taux de remplissage. Un indicateur de la santé économique d’un pays qui est touché de plein fouet par la crise. Ecclestone lui-même l’avoue, la chute de la billetterie sera chiffrée pour les GP européens entre 10 et 20%, … Read moreBusiness F1 – La taxe Ecclestone pour les circuits en Europe

F1 – Pourquoi Romain Grosjean ne remplacera pas Piquet

Même si Flavio Briatore semble satisfait de la course de Nelson Piquet à Bahreïn, le sursis du brésilien ne fait aucun doute. Le nom de son remplaçant est légitime : Romain Grosjean, actuel 3ème pilote de l’équipe française, mais les faits ne sont pas aussi simple, voir même impossible, pour une raison simple. Si Nelson … Read moreF1 – Pourquoi Romain Grosjean ne remplacera pas Piquet