Par Marc Limacher
Rubens Barrichello pourrait rester chez Williams F1 en 2011, selon plusieurs indications de l’équipe de Grove. « Sans Rubens, nous serions nulle part » admet Franck Williams. « Il n’a pas besoin de 8 tours pour arriver à la vitesse maximale que permet la voiture. » argumente de son coté Patrick Head, sur Auto Motor und Sport. Les déclarations … Read moreBarrichello vers une prolongation chez Williams en 2011
Sauber a besoin d’argent, plusieurs dizaines de millions d’euros si elle souhaite continuer l’aventure. Mais alors que tout le monde se focalisent sur les performances de la C29 de Pedro de la Rosa et Kamui Kobayashi, Peter Sauber pense que ce n’est qu’un détail. « Les résultats sont important pour les constructeurs, pour leur montrer que … Read moreF1 – Quand Sauber s'inspire de Williams
Le système de récupération d’énergie, KERS, est au centre de nombreuses discussions entre les membres de la FOTA. Les dates de 2011 et 2013 ont été discutés, mais selon le directeur technique de l’équipe Williams, le KERS n’a d’avenir que si son coût est raisonnable. Selon Michael, tant que la Formule 1 aura de l’argent … Read moreF1 – Williams propose le KERS à 1M€ pour 2011
Souvenir du double diffuseur l’an dernier. 70% du plateau était obsolète après la décision controversée et politique d’autoriser le principe. Ferrari, McLaren et Renault voir BMW, ont dû adapter des monoplaces à un concept qui ne faisait pas partie de la philosophie de leur monoplace. Lorsque le système McLaren F-Duct a été découvert, l’histoire se … Read moreF1 – l'application F-Duct boulverse les développements
Selon plusieurs observations et rumeurs outre Rhin, l’équipe Williams dispose de sérieux liens avec le groupe Volkswagen pour l’avenir. Selon l’hebdomadaire Sport Bild, Frank Williams pourrait ouvrir encore une fois, le capital de son équipe, au constructeur allemand VW. Déjà l’année dernière, 20% de Williams F1 ont été vendu à l’homme d’affaire Toto Wolff. « … Read moreF1 – Williams et Audi
Le système McLaren fait des émules. Hier, Renault menaçait d’une plainte future (voir : Renault agite la menace la FIA et McLaren). Mais l’ensemble du paddock a aussi réagit de manière plus ou moins cohérente. Red Bull, après avoir demandé une clarification à la FIA, a indiqué « la FIA a déclaré le système correct, il n’est … Read moreF1 – Concept McLaren : des copies à l'avenir
L’annonce du sponsoring de LADA envers l’équipe Renault F1 Team n’est pas le premier cas de constructeur qui sponsorise un autre constructeur en Formule 1. Le premier cas est à voir du coté de Williams au début des années 80. Franck Williams avait obtenu le concours du grand groupe automobile anglais British Leyland Motors, alors … Read moreF1 – Un constructeur sponsorisant un autre constructeur
Les essais privés sont terminés est il est l’heure de faire un petit bilan des performances globales des monoplaces depuis début Février. Dans un premier temps, pour faire une idée des performances générales, j’ai fait la moyenne de tout les meilleurs temps de Valencia, Jerez, Jerez et Barcelone . Voici le résultat : 1 – … Read moreAnalyse des essais privés
Cette année les présentations des monoplaces ont innové. Williams et Lotus ont « fait parler » d’eux via un marketing viral, mais cela a tourné au mauvais buzz finalement. Tout débute le 28 Janvier, le site Autosport.com diffuse un psyshot : un article et une photo avec l’intitulé « Exclusif : Première image de la nouvelle Williams. » Le plus … Read moreF1 – Williams et Lotus font du bad buzz