Par Marc Limacher
L’équipe Brawn GP continue sa moisson de partenaire. Les deux derniers en date : MIG Investments , une société suisse et Ray Ban sont entrés dans la galaxie des partenaires de l’équipe de Brackley, mais cela ne suffira pas à faire vivre l’équipe. SI le programme avec Virgin est destiné à devenir lucratif dès le … Read moreF1 – Les nouveaux sponsors peu lucratifs de Brawn GP
Le premier constructeur automobile mondial, Toyota a annoncé attendre une perte d’exploitation de 4 milliards d’euros au cours de son exercice 2009-10. Le groupé pétrolier français, Total (sponsor de Renault), propose désormais 1,75 dollar canadien par action, contre 1,30 dollar précédemment, pour racheter son confrère canadien. La durée de l’offre a été prolongée jusqu’au 27 … Read moreBusiness F1, L’effet Papillon (Semaine 16)
La semaine dernière, nous avons traité des modèles économiques du sponsoring des équipes de Formule 1. Une alternative n’émergera pas du jour au lendemain, autant commencer la recherche. Voici quelques pistes (il s’agit de la deuxième partie, la première est ici) Voici les directions possibles pour l’avenir et une nouvelle forme de sponsoring : 1/ … Read moreSponsoring F1 : (idées) faire évoluer le modèle
La banque britannique RBS (williams) a annoncé, ce mardi, que la participation de l’Etat dans son capital va monter à 70,3%, contre près de 58% jusqu’à présent. Dans la foulée, le groupe a fait savoir qu’il supprimera jusqu’à 9.000 emplois d’ici deux ans, dont la moitié au Royaume-Uni. Le groupe néerlandais de services financiers ING … Read moreBusiness F1, L’effet Papillon (Semaine 15)
Une nouvelle boisson énergisante en F1 ? Après Red Bull, il y a quelques jours certains sites ont parlés de la boisson hongroise Hell. Cette canette rouge négocierait pour un parrainage de 5 millions de dollars en F1 avec les équipes Williams et Brawn GP. Hors, d’après l’article du quotidien hongrois Népszabadsag la société a … Read moreF1 – La rumeur Hell energy drink en F1
Avec les départs, d’ING, RBS, Mutua Madrilena pour 2010, les interrogations de Marlboro, Vodafone et Red Bull, tranche avec l’arrivée de Virgin dans la galaxie des partenaires d’une équipe de F1. Une manière très originale pour la marque anglaise de venir en F1, en investissant 30 millions de dollars pour obtenir l’exclusivité de la carrosserie … Read moreSponsoring F1 : un réel changement doit se produire
Voici les taux d’emplacements de sponsoring vendu par chaque équipe en 2009 sur leur monoplace : 1/ McLaren : 92% 2/ Ferrari : 79% 3/ Williams : 75% 4/ STR : 75% 5/ RBR : 75% 6/ Force India : 71% 7/ Renault 67% 8/ BMW : 62% 9 / Toyota : 54% 10/ Brawn … Read moreF1 – Les taux de sponsoring par équipe en 2009
Sir Richard Branson et le Virgin Group sont en train de trouver le plus extraordinaire parrainage de l’histoire de la F1 avec Brawn GP. En effet, le groupe anglais a conclu un programme de 30 millions de dollars pour 2010 afin de détenir les droits exclusifs et commerciaux de tout autre parrainage de l’équipe. Ayant … Read moreF1 – Virgin achète les droits d'images de Brawn pour 30 M$ en 2010
L’administrateur délégué de Fiat (Ferrari), Sergio Marchionne, considéré comme le sauveur du groupe italien a confirmé ce vendredi, lors de l’assemblée générale des actionnaires du groupe automobile italien, l’objectif d’un résultat courant de plus de 1 milliard d’euros cette année. Pour la première fois en sept ans, les profits du géant pétrolier chinois Sinopec (Sponsor … Read moreBusiness F1, L’effet Papillon (Semaine 14)