Par Marc Limacher
Le souvenir de la fin de saison dernière n’est pas encore si lointain. Si Redbull a échoué dans sa quête d’une des deux couronnes mondiales, cela peut s’expliquer par de nombreuses raisons. L’une d’entre elles concerne les ennuis de moteur : flirtant rapidement avec le quota de huit moteurs autorisés sur une saison, Sébastian Vettel et … Read moreF1 – Redbull et Renault : les limites de l’exploitation moteur
Un échappement pour en prendre la faute, puis une bougie pour dire la vérité. La communication de Red Bull Racing, sur les problèmes de Sébastian Vettel, cache un avantage certain pour la RB6. Le moteur Renault est un bon compromis pour l’équipe autrichienne. Sam Michael, le directeur technique de Williams l’avoue à la BBC : le … Read moreF1 – La stratégie Red Bull – Renault en 2010
Le système McLaren fait des émules. Hier, Renault menaçait d’une plainte future (voir : Renault agite la menace la FIA et McLaren). Mais l’ensemble du paddock a aussi réagit de manière plus ou moins cohérente. Red Bull, après avoir demandé une clarification à la FIA, a indiqué « la FIA a déclaré le système correct, il n’est … Read moreF1 – Concept McLaren : des copies à l'avenir
Le magazine américain Forbes, publie tout les ans la liste des milliardaires de la planète. Voici le palmarès pour le monde de la Formule 1 et il y a une surprise. Pour la première fois, Bernie Ecclestone n’est pas le plus riche. Dietrich Mateschitz (fondateur de Red Bull) revendique 4,1 milliards de dollars de fortune … Read moreForbes 2010 : Ecclestone 2ème fortune de la F1
La FIA procédera à une inspection précise de l’aileron arrière de la McLaren MP4-25 en prélude du Grand Prix de Bahreïn. La semaine dernière une polémique est née autour du concept de l’aileron arrière. Christian Horner, au nom de Red Bull, a déposé une réclamation et attendait une réponse « d’ici le début de la saison. » … Read moreF1 – la FIA inspectera la MP4-25 à Bahrein
La FIA doit se prononcer sur l’aileron arrière de la McLaren MP4-25. Le concept de la dernière née de Woking, selon le Telegraph, vise à réduire la trainée et permettre d’augmenter de 10km/h la vitesse en ligne droite. Red Bull et Ferrari ont demandé plus de précision sur cette fente de l’aileron arrière de la … Read moreF1 – Polémique autour d'une astuce McLaren
Les essais privés sont terminés est il est l’heure de faire un petit bilan des performances globales des monoplaces depuis début Février. Dans un premier temps, pour faire une idée des performances générales, j’ai fait la moyenne de tout les meilleurs temps de Valencia, Jerez, Jerez et Barcelone . Voici le résultat : 1 – … Read moreAnalyse des essais privés
C’était une rumeur, encore alimenté la semaine dernière, indiquant que Mark Webber partirait en retraite et serait remplacé en 2011 par Kimi Raikkonen chez Red Bull Racing. Face aux rumeurs, le patron de la boisson qui donne des ailes, Dietrich Mateschitz a nié les plans d’un retour du finlandais en F1, dans son équipe l’année … Read moreF1 – RBR : aucun plan de retour pour Raikkonen
Barcelone, beaucoup de nouveauté à prévoir et les ultimes évolutions pour les monoplaces avant le départ pour Bahreïn. Voici le bilan annoncé : Ferrari Nouvel ensemble aéro avec aileron avant et arrière, un nouveau fond plat et nouveau design pour le diffuseur arrière. Mercedes GP Refonte complète de l’aileron arrière et évolution diffuseur. Red Bull Nouveau … Read moreF1 – Evolutions techniques à Barcelone