Par Marc Limacher
Nick Heidfeld a émergé ce matin comme le principal candidat pour devenir l’équipier de Lewis Hamilton, selon le Bild Zeitung. La liste s’allonge : Kovalainen, Raikkonen, Button, Glock et Heidfeld. Si le premier coutera 5 millions d’euros l’année prochaine, son compatriote champion du monde 2007 demande 28,5 millions d’euros, tandis que Jenson Button en aurait demandé … Read moreF1 – Heidfeld dans le viseur de Mercedes ? mais…
Red Bull doit toujours choisir son prochain moteur. Renault, Mercedes-Benz ou Cosworth, le choix est vaste. Adrian Newey est dans l’attente. Pour Newey, si le Mercedes-Benz est attrayant, Le moteur Renault est beaucoup plus sobre. On parle de 5% de différence en 2010 entre les deux blocs. Avec des courses sans ravitaillement et des réservoirs … Read moreF1 – Toujours pas de moteur pour Red Bull
Mercedes-Benz joue la transparence dans sa communication moteur. Equipant McLaren, BrawnGP et Force India cette année, Rob Thomas, le directeur de projet de Mercedes High Performance Engines à Bixworth a donné des indications très intéressantes sur la puissance des moteurs de la marque à l’étoile. L’an dernier, la puissance du V7 Mercedes-Benz était fixée à … Read moreF1 – 755cv pour le moteur Mercedes-Benz FO 108W
« McLaren est ma seule option pour l’année prochaine » indique à la télévision finlandaise MTV3, Kimi Raikkonen. Les discussions finales entre McLaren-Mercedes et l’entourage du champion du monde 2007 coincent dans la dernière ligne droite. En cause, deux exigences que ne souhaitent pas accepter par principe le constructeur allemand et pourtant… Après plusieurs négociations, Kimi Raikkonen … Read moreF1 – Raikkonen obtiendra t'il ce qu'il souhaite pour 2010 ?
Selon une rumeur dans le paddock de la dernière manche du Championnat DTM à Hockenheim, le week-end dernier. Brawn pourrait bénéficier d’une plus grande implication de Mercedes-Benz à l’avenir. Les observateurs pensent que cette collaboration entre le constructeur à l’étoile et Braclkey passera par un transfert du sponsor Mobil 1. Au contraire de Shell avec … Read moreF1 – Le contrat Mobil 1
Il est considéré comme pratiquement acquit que Kimi Raikkonen sera bien pilote McLaren en 2010. Toutefois, la conclusion aura été longue et aboutira après Abu Dhabi (voir : Raikkonen ira bien chez McLaren en 2010). Mais deux obstacles devaient être surmontés. La première, et la plus inquiétante, étant les relations entre McLaren et Mercedes (voir : … Read moreF1 – McLaren : Raikkonen garantit la présence de Mercedes
Mercedes a dépensé pour son programme moteur 22% de plus en 2008 qu’en 2007. Un total de 100,9 millions d’euros a été investi en développement et frais d’exploitation, selon l’éditeur Chris Sylt. Le budget de Mercedes-Benz en 2008 étant évalué à 230 millions d’euros, une partie, 120 millions, représente l’investissement pour McLaren Racing, le reste … Read moreF1 – Mercedes-Benz a investi 100M€ en R&D en 2008
Et si Kimi Raikkonen se retrouvait sans volant en 2010 ? L’hypothèse n’est pas impossible, même si elle est improbable pour tous. Toutefois, en coulisse, les équipes McLaren et Brawn, sous couvert de l’appui de Mercedes-Benz, préparent des alternatives au champion du monde 2007. Il reste deux volants à pourvoir, à la fois chez McLaren et … Read moreF1 – Mercedes prépare les alternatives à Raikkonen chez McLaren et Brawn
Par effet domino, Martin Whitmarsh a logiquement révélé que McLaren est peu susceptible de donner aujourd’hui le nom du prochain équipier de Lewis Hamilton pour la saison 2010. L’ombre de Kimi Raikkonen étant de plus en plus importante. Nous vous avions dévoilé que l’annonce Raikkonen – McLaren serait annoncé le 3 Novembre 2009, ce que … Read moreF1 – McLaren : un line-up 2010 dépendant de Mercedes