Par Marc Limacher
Le souhait de voir résoudre dès le GP d’Espagne le problème de fourniture des pneus en Formule 1 est une situation qui ne sera probablement pas résolue dans les prochains jours. Sous l’impulsion du président de la FOTA, Martin Whitmarsh, la FOTA poussait pour résoudre rapidement le problème du remplacement de Bridgestone en 2011. Un … Read moreF1 – Pneu 2011 : pas de résolution pour le GP d'Espagne
L’innovation au pouvoir, mais une innovation libre. Le 4cyl bi turbo, la turbine à gaz. Ses informations ont d’autant plus intéressant qu’elle concerne un héritage. Une victoire même d’un homme, finalement sur la FOTA. Souvenir d’une des sources du conflit FIA – FOTA du printemps 2009. L’idée d’avoir un budget plafond et une liberté technique … Read moreF1 – Vers une liberté technique au delà de 2013 ?
Avon a confirmé ses visés comme fournisseur potentiel de pneus en Formule 1 l’an prochain. Samedi dernier, Autosport.com avait dévoilé que le groupe Cooper-AVON, pousser par Bernie Ecclestone, allait déclarer son intention d’être fournisseur de pneumatique en 2011 : (voir : AVON comme alternative politique à Michelin). La marque anglaise AVON a donc confirmé son intention pour … Read moreF1 – Avon confirme ses intentions pour 2011
La phrase est courte et finalement représente assez bien l’évolution de ses derniers mois. Bernie Ecclestone a parlé de Jean Todt comme : « Un chef de gouvernement et pas d’un homme attiré par la lumière. » Max Mosley, l’ami de 30 ans appréciera l’allusion et Jean Todt aussi. Même si ce dernier se méfie de Bernie Ecclestone … Read moreF1 – La discrète critique de Bernie sur Todt
Le RRA (Ressource-Restriction Agreement) est un accord volontaire signé sous la pression politique du président Max Mosley entre la FIA et la FOTA. Il prévoit que le budget des équipes seront réduit d’ici 2011 au niveau du début des années 90. RRA est donc le nom de l’accord sur le projet de la FOTA qui … Read moreF1 – Le RRA (Ressource-Restriction Agreement)
Le RRA (Ressource-Restriction Agreement) (voir ici pour en savoir plus) pose désormais problème aux grosses équipes pour leur développement futur. Un développement qui risquera d’être concentré d’ici la fin Juillet. Souvenez vous l’avertissement de Ross Brawn, il y a 15 jours : la victoire d’ici Juin sinon abandon de la saison 2010 pour la saison 2011. … Read moreF1 – Les conséquences du RRA sur l'avenir
La phrase est intéressante, troublante et visionnaire à la fois. Vendredi, lors d’une conférence de presse, Eric Bouiller, patron de Renault F1 Team, a fait une prophétie : « Je ne pense pas que nous allons voir un nouveau constructeur. Je crois que les constructeurs de moteur seront plus intéressés par la Formule 1 à l’avenir, et … Read moreF1 – Un retour en arrière pour les constructeurs ?
Il semblerait que le manufacturier Cooper AVON prétendrait vouloir fournir des pneus de Formule 1 dès l’an prochain. En dépit d’un accord FOTA – Michelin. Selon Autosport, après des semaines de discussions, une source de haut rang a révélé qu’une offre pour 2011 de la marque française a été proposée par écrit à la FOTA. … Read moreF1 – AVON comme alternative politique à Michelin
Bien que la FIA a annoncée ne pas contrôler les Red Bull RB6, sous prétexte d’un manque de preuves, chaque équipe évaluent la possibilité d’imiter l’équipe autrichienne à l’avenir. Mais pour le moment la polémique ne représente qu’une théorie. Dès Bahreïn, une enquête a été effectuée sur les Red Bull, McLaren, Ferrari et Mercedes, dans … Read moreF1 – La réponse de la FIA sur les hauteurs variables