Par Marc Limacher
Le Conseil Mondial a défini les deux mesures suivantes : Poids : A partir de 2011, le poids minimum des monoplaces ne doit pas être inférieure à 640 kg à tout moment pendant la course. Vidange du carburant : Avec effet immédiat, si un échantillon de carburant est nécessaire après une séance d’entraînement, la voiture concernée doit … Read moreF1 2011 : Poids et mesure sur les carburants
À partir de 2011, les ailerons réglables pourront être activés par le pilote à tout moment avant le début de la course et, dans le seul but d’améliorer les possibilités de dépassements pendant la course, après que le pilote ait réalisé deux tours. Le pilote ne peut activer ce réglage durant la course que lorsque … Read moreF1 2011 – Aileron réglable et fin du F-Duct
À partir de 2011, tout pilotes dont le meilleur temps qualificatif dépasse 107% du meilleur temps de qualification Q1 ne sera pas autorisé à prendre part à la course. Dans des circonstances exceptionnelles, cependant, qui peut inclure la fixation d’un temps au tour approprié dans une séance d’essais libres, les Commissaires Sportifs pourront autoriser la … Read moreF1 2011 – 107% pour la Q1
Le Conseil Mondial de la FIA a entériné plusieurs décisions sportives : Licence FIA pour les compétiteurs Une proposition relative aux licences spécifiques pour les membres du personnel concurrents inscrits au Championnat du Monde FIA a été présentée à la Commission de la Formule Un. Cette proposition sera à l’étude pour la mise en œuvre dans … Read moreF1 2011 – Licences et voiture de sécurité
Aujourd’hui, le conseil mondial de la Fédération International de l’Automobile se réunie à Genève avec un ordre du jour chargé. Voici les thèmes qui seront débattus ce jour : 1 – Les pneus 2011 2 – L’augmentation des séances d’essais privés à Abu Dhabi ou Bahreïn sur une durée de 4 jours 3 – Le changement … Read moreF1 – L'ordre du jour du Conseil Mondial de la FIA
La semaine dernière, Ross Brawn avait lancé un droit de véto moral à Mercedes GP sur la fourniture d’une 4ème équipe. L’anglais a démenti ses propos à la presse italienne, mais à donner une donnée intéressante pour la suite. Une donnée concernant Cosworth. « (…) Je lui ai répondu (au journaliste italien de Autosprint) que Cosworth … Read moreF1 – La logique de fourniture moteur de la FOTA
[Le parisien] Paris, Le nouveau Président de la Fédération Intenationale de l’Automobile fait de la sécurité routière une priorité de son mandat. Il envisage donc de sanctionner sur le plan sportif les pilotes qui seraient condamnés pour une infraction routière. Depuis le début de votre mandat, il y a 8 mois, vous semblez très engagé … Read moreF1 – ITW de Jean Todt
Jean Todt a 4 chantiers pour l’avenir de la Formule (voir ici pour en savoir plus), mais un autre chantier pourrait toutefois prendre plus de temps que les autres : La modernisation de la Formule 1. » La Formule 1 est structurée de manière à ce que chaque décision doit être validée par des groupes, puis … Read moreTodt vs FOTA sur les structures de la F1
Voici la liste des inscrits (proclamés) pour devenir la 13ème équipe de Formule 1 en 2011 : 1 – Epsilon Euskadi 2 – Durango 3 – Stefan GP 4 – ART Grand Prix 5 – Cypher Group