Par Marc Limacher
Les agitations d’après GP d’Europe avec l’affaire Hamilton, qui avait doublé la voiture de sécurité et avait été pénalisé avec du retard, et les énormes protestations de Ferrari et d’Alonso ont fait réagir la FIA et Charlie Whiting pour une nouvelle mise à jour de la procédure, voici les points : Les commissaires de course régleront … Read moreF1 – Nouvelles règles Safety Car : l'après Valencia
Ce sera la première fois de l’histoire de la Formule 1 que la FIA imposera une répartition de poids fixe pour tout le monde. Selon Auto Motor und Sport, cette imposition valable une année, avec l’intention de protéger la discipline contre les mauvaises surprises. En plus d’une augmentation à 640kg pour l’an prochain, la Fédération … Read moreF1 – Une répartition de poids visant une F1 monotype
« Nous avons un bon moteur, comme Ferrari. Mais ils sont encore loin devant. » « Ils » c’est Mercedes-Benz et son V8. Christian Horner indique qu’il souhaite un dégèle des moteurs pour une mise à jour. Selon les clients du moteur de Maranello, l’écart de puissance avec le moteur allemand est de 15cv, un chiffre que ne confirme … Read moreF1 – RBR et le dégel moteur contradictoire
Selon le communiqué de la FOTA, le prochain règlement de la Formule 1 à l’horizon 2013 devra répondre à la problématique de la réduction des consommations de carburant. Reste une question : la technologie sera-t-elle libre ? Biocarburant, hydrogène voir diesel, les possibilités d’avenir sont nombreuses, et déjà quelques constructeurs ont émis l’idée d’une arrivée (ou d’un … Read moreF1 – Les technologies du futur
Personne n’y comprend plus rien. Ferrari appel a une clarification des règles, Ross Brawn aussi. On ne peut pas nier que la Formule 1 a un problème avec sa voiture de sécurité depuis le début de saison. La faute à qui, à quoi ? La voiture est arrivée trop tôt pour certain, les commissaires ont mis … Read moreF1 – Pour ou contre un (re) changement des règles de voiture de sécurité ?
US F1 a reçu hier en fin d’après midi une amende de € 309 000 et a interdit de participer à tout championnat sous la coupe de la Fédération Internationale de l’Automobile, après l’échec de leur projet F1 pour l’année 2010. Lors de l’audience du Conseil Mondial du Sport Automobile (CSMA), les représentants de l’équipe … Read moreUSF1 vs FIA : Amende, sanction et une question
Les équipes de Formule 1 resteront une semaine de plus à Abu Dhabi après la finale du championnat du monde. Après le Grand Prix d’Abu Dhabi, quatre jours seront réservés pour des essais spécifiques : 2 jours d’essais pour des jeunes pilotes sur pneus Bridgestone 2 jours d’essais pour recueillir les premières données des pneumatiques Pirelli … Read moreF1 – 4 jours de tests après le GP d'Abu Dhabi
La question est posée et semble avoir été résolue par la Scuderia Ferrari. Alors que les équipes sont limitées dans leurs essais privés durant la saison, un contournement d’ordre marketing a été utilisé pour contourner la réglementation. En cause ? la Ferrari F10B. La monoplace destinée à faire revenir la Scuderia sur le devant de la … Read moreFerrari : comment contourner les essais privés ?
Dans son communiqué, la FIA confirme que la marque italienne sera l’unique fournisseur de pneumatiques à partir de 2011 en Formule 1. Pirelli a été choisi comme fournisseur unique de pneumatiques pour le championnat du monde de Formule 1, pour une période de trois ans, à compter de 2011. Le fournisseur unique s’engage à respecter … Read morePirelli sera le fournisseur unique durant 3 ans