Par Marc Limacher
Pour contrer toute spéculation sur l’avenir des pilotes de l’équipe BMW, Mario Theissen a tenu de préciser que les transferts et autres rumeurs étaient infondés. Désamorçant une bombe à retardement. Car la situation est urgente à Hinwil, les pilotes sont impatients et déçus. Robert Kubica s’en est ouvert à son manager, Danielle Morelli, et cherche … Read moreF1 – La stratégie de communication de BMW
Une fois Chrysler sorti de la procédure de dépôt de bilan, le patron du groupe automobile italien Fiat , Sergio Marchionne, prendra la tête du constructeur américain. Une tâche ardue alors que Fiat a d’autres fers au feu, comme la reprise de l’allemand Opel. Le constructeur automobile français Renault serait en discussions pour reprendre la … Read moreBusiness F1, L’effet Papillon (Semaine 19)
A la lecture de l’interview de l’ex team manager de l’équipe Jordan, Mark Gallagher sur les budget de l’équipe Jordan en 1991, il m’est venu d’idée de dévoiler les budgets des premières années des ancêtres des équipes Brawn, Force India, Renault, BMW, Red Bull et Toro Rosso. Débutons par la plus ancienne de par l’historique. … Read moreF1 – Budget équipe : De la préhistoire à aujourd'hui
Grosse fusion dans l’automobile allemande. Le groupe automobile allemand Porsche a annoncé mercredi qu’il allait fusionner avec le constructeur allemand Volkswagen, dans un communiqué publié à l’issue d’une réunion à Salzbourg, en Autriche, de la famille propriétaire. Porsche est l’actionnaire majoritaire de Volkswagen. De son coté FIAT est devenu propriétaire de Chrysler ce matin de … Read moreF1 – Fusion et rapprochement dans le secteur automobile
Une rumeur indiquait que BMW avait une option sur l’avenir de Sébastian Vettel à l’horizon 2011. Bruit démenti par Christian Horner. » Absolument pas, ils (BMW) auraient pu avoir une option sur Sébastian, mais la condition était de lui garantir un volant de pilote titulaire en 2008. » indique Horner au journal Sport Bild Flash … Read moreF1 – Vettel n'a plus de lien avec BMW
Le conseil d’administration de BMW à Munich, lors d’une réunion d’avant saison, avait fixé les objectifs suivant : remporté le titre de champion du monde, mais après 4 courses, le bilan est loin d’être atteint, lors de la dernières course de Bahrein, Robert Kubica et Nick Heidfeld ont simplement terminées…dernière. Heidfeld affirme que « c’est une catastrophe« , … Read moreF1 – la crise chez BMW ?
La victoire du jeune Sébastien Vettel confirme le talent mais aussi l’attractivité du paddock autour de pilote allemand. Un pilote convoité et ce déjà le début de l’année 2010. Vettel dispose d’un contrat avec l’équipe Red Bull Racing valable jusqu’à fin 2010, mais comme souvent, les contrats sont fait pour être cassé. Beaucoup de team … Read moreF1 – Sébastian Vettel disponible dès 2010 pour 25 M€ ?
Selon les informations circulant dans le paddock et dans la presse, Ferrari et BMW Sauber n’excluent pas l’hypothèse d’abandonner la saison 2009 de toute ambition et développement technique pour se concentrer sur 2010. Le syndrome de la réduction des essais: une équipe qui rate sa monoplace abandonnera le combat très rapidement dans la saison afin … Read moreF1 – Ferrari et BMW sous la pression des objectifs
Le Grand Prix d’Espagne sera le théâtre d’une nouvelle saison. Renault, qui dispose d’un prototype qu’il testera demain, McLaren disposera aussi d’un double diffuseur dès demain aussi, BMW et Ferrari aligneront un double diffuseur lors de la course espagnole. Mais combien coûte ce double diffuseur en étude ? Selon les calculs de la Scuderia Ferrari, … Read moreF1 – Le double diffuseur coûtera 5M€ aux équipes