Par Marc Limacher
Pourtant vainqueur de deux Grand Prix en 2024, le pilote australien n’a pas satisfait la direction de McLaren. La cause : Les écarts en qualifications qui sont trop importants entre lui et Norris, l’an dernier. Piastri n’a été que 4 fois devant Norris dans l’exercice en 2024, le reste du temps l’écart était souvent d’une … Read moreOscar Piastri sous pression chez McLaren ?
Jacques Villeneuve a rejoint l’équipe Williams Racing en tant qu’ambassadeur, un rôle que Jenson Button et la triple champion de la série W Jamie Chadwick ont conservé. Dernier champion du monde Williams en 1997, le québécois n’a pas encore de missions officiellement annoncées, mais en liaison avec l’héritage de l’écurie. Jenson Button continuera sa mission … Read moreVilleneuve de retour chez Williams
Nous entendons que Cadillac/GM pourrait ne jamais produire un moteur de la génération 2026, car ces derniers seront remplacés en 2031/2032. Propulsé par Ferrari pour 2026/2027 et 2028, le projet américain avait annoncé la construction de son propre moteur pour 2030. Ce que beaucoup estiment comme une simple communication. Une situation moteur qui pourrait pénaliser … Read moreL’intrigue moteur Cadillac F1
Alors que l’arrivée de Cadillac en F1 approche à grands pas, il y a encore un obstacle a surmonter. Selon un rapport d’Auto Motor und Sport, Cadillac n’a toujours « aucune inscription officielle » pour la saison 2026, la FIA examinant actuellement les documents de candidature à partir des données de l’équipe. Il est « … Read moreL’intrigue Cadillac F1
Yuki Tsunoda serait dans le viseur de Red Bull, mais pas pour la raison que l’on pense. Plutôt un licenciement en cours de saison. La prolongation du japonais pour 2025 serait impacté par plusieurs clauses (comportement, resultats par exemple) qui en cas d’effet négatif pourrait exclure le pilote en cours de saison. Red Bull, via … Read moreL’avenir de Tsunoda chez Red Bull
L’écurie autrichienne hésite pour une raison simple. Zhou dispose d’un soutien financier estimé entre 12 et 15 millions d’euros afin d’être troisième pilote de l’écurie RBR et avec un programme de tests avec des veilles monoplaces. Toutefois, RBR hésite car Honda demande 8 millions d’euros pour fournir des moteurs et du personnel pour cette année … Read moreGuanyu Zhou proche de Red Bull Racing ?
Nous entendons que Aston Martin Racing cherche à vendre ses espaces partenariats secondaires pour plus de 200 millions d’euros par an, pour un total de 1.2 milliards d’euros. Les rumeurs depuis 24h ne servent pas à payer un salaire mirobolant à Max Verstappen (raccourci pour faire du clic). Jefferson Slack, le responsable marketing de l’écurie … Read moreAston Martin F1 vise à consolider l’avenir
Nous entendons que les partenaires financiers de Franco Colapinto apporteront 30 millions d’euros au budget d’Alpine F1 Team, si le pilote argentin est titulaire pour un minimum de course (estimé à 16). Dans cette enveloppe, Telmex sera présent à hauteur de 10 millions d’euros (sur les 30). Tourefois, si Colapinto reste pilote d’essais, l’enveloppe sera … Read moreFranco Colapinto est un pilote riche
Dans une interview pour le média argentin Infobae, Maria Catarineu, l’une des deux personnes représentant Franco Colapinto a indiqué que Alpine avait signé un accord de 5 ans avec le pilote argentin (2025/2029). Nous entendons que Williams a prêté Colapinto jusqu’en 2029 et pas vendu. Ce qui explique le premier versement de seulement 9 millions … Read moreColapinto et Alpine F1