Par Marc Limacher
« Genii et moi à titre personnel sommes actionnaires de la nouvelle écurie. Ce n’est pas 49%, mais ce n’est pas non plus 6 ou 7% » indique Gérard Lopez au journal luxembourgeois l’Essentiel.lu. Précisant son rôle dans l’organigramme d’Enstone. La reprise par Renault de l’équipe Lotus s’accompagne d’une redistribution des cartes. Genii Capital est apparu sur … Read moreLe rôle de Genii Capital dans Renault Sport F1 Team
Un retour de Flavio Briatore ? La réponse est non. Le flamboyant sexagénaire italien est désormais un critique médiatique influent, mais reste à l’écart du business du paddock. Pourtant plusieurs rumeurs de retour ont émergé depuis ces cinq dernières années. Frappé par l’interdiction d’exercé une activité directe dans une équipe de Formule 1 par la Fédération … Read moreFlavio Briatore ne reviendra pas
Depuis quelques semaines, le co-fondateur de Genii Capital, Gérard Lopez alimente les médias ibériques en délivrant sa parole et son exposant son partout. Lorsque le magazine Eleconomista lui demande quel a été le retour de l’investissement dans l’équipe Lotus F1 et pourquoi avoir vendu. Voici la réponse Il [Le retour sur investissement] était important parce … Read moreLe monde selon Genii Capital
L’hôtel Grosvenor House dans le quartier du Mayfair à Londres, propriété de Sahara Group depuis 2010 contre la modique somme de 619 millions d’euros (675 millions de dollars) sera cédé à l’Etat du Qatar, selon le Wall Street Journal, ce mardi. Le groupe indien a également indiqué au tribunal être en négociation pour refinancer des … Read moreSahara Group vends pour libérer son fondateur
Il y a quelques années, le pilote russe Vitaly Petov entrait chez Renault F1 Team, alors propriété de Genii Capital, avec un apport de 15 millions d’euros. En réalité un soutien de Moscou grâce au patriarche du pilote, qui était un des proches du président Vladimir Poutine. Quelques mois plus tard, Pastor Maldonado entrait dans … Read moreNote du Mardi : L’ère des pilotes fils de milliardaires
Depuis une dizaine d’année la Formule 1 tente de séduire Roger Penske. Une nouvelle fois la main a été tendue, mais encore une fois refusée. La prestigieuse équipe américaine ne reviendra pas dans la discipline reine, se concentrant en Indycar, Nascar et V8 SuperCar. Les deux dernières tentatives ont été proches. La premier était en … Read moreLa F1 et Penske – Un intérêt dépassé
La nouvelle indépendance capitalistique de Ferrari SpA pourrait avoir des conséquences dans plusieurs domaines majeurs. Le premier étant l’augmentation de la production de voiture et le second concernera la Scuderia. En plein Salon de Détroit, Sergio Marchionne a indiqué à la presse qu’à l’horizon 2019 la production de Ferrari dépassera les 9.000 voitures par an. … Read moreLa normalisation de Ferrari
L’affaire s’annonçait proche pour l’un des parties et plus sceptique pour l’autre, elle est désormais lettre morte pour 2016. Force India continuera à courir sous son nom et non sous la marque Aston Martin. « Les négociations sont toujours en cours. Je ne peux pas le prévoir pour 2016, mais vous ne savez pas ce que … Read moreAston Martin – Force India : Try an another day
Le retour de la marque Alfa Roméo en Formule 1 a été indiqué par Sergio Marchionne, le PDG de FIAT Chrysler Auto en décembre 2015. Un programme de retour de la marque milanaise dans les paddocks semble se dessiner progressivement. Déjà en 2015, le logo Alfa Roméo était visible sur l’arrière des pontons des SF15-T … Read moreLes options d’un retour d’Alfa Roméo en F1