Par Marc Limacher
Ecclestone le confirme : il a peur d’un retrait de la Scuderia Ferrari de la Formule 1. La défaite d’hier n’a pas entamé la détermination de l’équipe italienne. Un recours juridique, encore, est à l’étude et la réunion de la FOTA de demain sera houleuse à n’en pas douter. Du coté de l’argentier de la Formule … Read moreF1 – La peur d'Ecclestone
Le retournement de l’économie mondiale pèse lourdement sur les comptes annuels de Vodafone. Malgré une stratégie ambitieuse dans les pays émergents, l’opérateur ne dispose pas d’amortisseur de crise à brève échéance et doit poursuivre les réductions de coûts. L’Espagne coûte cher à Vodafone. La chute des ventes dans ce pays a contraint l’opérateur de téléphonie … Read moreF1 – La corrida de Vodafone
Avec l’officialisation du règlement 2010. La FIA renforce ses positions mais pourrait faire biens des concessions. Historique. Ferrari c’est fait déboutée, humiliée après la délibération du Tribunal de Grande Instance de Paris. Un recours juridique qui allait au-delà de la simple plainte, c’était une question d’image pour la Scuderia, et surtout une question de vie … Read moreF1 – la FIA étend son influence et son maillage idéologique
L’équipe Williams souhaite deux pilotes de pointe pour 2010. Franck Williams, conscient de voir Nico Rosberg partir du coté de Woking, passe à l’offensive et souhaite constituer un duo fort capable de faire revenir son équipe sur le devant de la scène. Ayant signé un contrat sur une base de 5 ans (3 ans ferme, … Read moreF1 – Les duos de rêve de l'équipe Williams
Mercedes-Benz a mis à disposition de l’équipe Brawn GP son système KERS mais il est loin d’être certain que l’équipe se servira de cette technologie. » Le plus gros problème que nous avons c’est le poids total, parce que dans l’installation du moteur Mercedes, nous avons augmenté le poids de la voiture de manière raisonnable. … Read moreF1 – Pourquoi la Brawn n'aura pas de KERS ?
Le constructeur Lola a confirmé son intérêt pour entrer en Formule 1 à la condition que le budget plafond soit adopté et ne soit pas augmenter au-delà des 45 millions d’euros annoncés. Toutefois, beaucoup d’observateurs pensent qu’une association entre le constructeur anglais de châssis et Prodrive serait naturelle. L’idée de reproduire l’association d’un fournisseur châssis … Read moreF1 – Prodrive avec Lola pour 2010 ?
Mystérieux Bernie Ecclestone, on savait l’homme être un véritable businessman et il l’a encore démontré avec une vielle affaire qui a vu son épilogue récemment. Une vieille dette de 300 millions de dollars qui c’est …envolé comme par miracle. L’histoire remonte à 2001, alors que le groupe Kirch prend le contrôle de la SLEC via … Read moreF1 – Un mystérieux deal pour Ecclestone
Surprise, après Renault, c’est au tour de l’équipe Williams de changer d’avis sur son engagement pour le championnat 2010. Après l’annonce de Mercedes de ne pas s’aligner sur le mouvement de Ferrari, à cause d’un accord entre Mosley et McLaren dès suite à l’affaire du mensonge de Lewis Hamilton, selon certain bruit. Patrick Head, directeur … Read moreF1 – Williams F1 annonce aussi son retrait pour 2010
Il y a deux jours, Ferrari a annoncé son retrait de la Formule 1 en 2010 si les règles imposées par la FIA et Max Mosley ne changeaient pas. Toyota et Red Bull avaient aussi annoncé la même décision peu de temps auparavant. Hier, Renault a suivi le mouvement. Un bras de fer politique plus … Read moreF1 – Pourquoi les constructeurs font de la F1 ?