Par Marc Limacher
40 millions d’euros, c’est ce que perd l’équipe Williams en sponsoring en 2011 avec les départs de Phillips, RBS, AirAsia et un partenaire non identifié. Une perte importante qui pourrait compromettre l’avenir sportif de l’équipe. Déjà en 2009 l’équipe avait perdue 40 millions d’euros environ de sponsoring (perte du groupe Baugur et Lenovo), pour finalement … Read moreF1 – L'avenir économique de Williams F1
Kimi Raikkonen s’insurge contre l’utilisation de son nom pour des raisons marketings. Une plainte légitime pour le champion du monde 2007, mais qui reste une pratique vieille comme le monde en matière de négociation en Formule 1. Annoncez un nom de pilotes dans les médias est une déclaration d’intention, mais ce n’est pas une négociation … Read moreF1 – L'utilisation d'un nom pour séduire des partenaires
L’équipe avait pourtant annoncée que Sakon Yamamoto serait de retour pour son Grand Prix national à Suzuka, après son absence « médicale » à Singapour. Pourtant, le communiqué d’Hispania Racing Team lors de son préview de la prochaine course laisse planée un doute. Vraiment ? Contrairement à l’usage, HRT a publié un communiqué sans la voix des pilotes … Read moreHRT : Le buzz, le réglement et l'inquiétude
Après le Grand Prix d’Italie, Lotus Racing et Cosworth ont annoncé leur séparation à la fin de l’année 2010. Dans les faits, le contrat de fourniture entre les deux parties prendra fin le 30 Novembre 2010. Ce qui signifie que l’équipe dispose de son alternative. « Lotus Racing et Cosworth ont convenu des conditions de règlement … Read moreF1 – Cosworth confirme la fin de son contrat avec Lotus
Le retour de la Scuderia Ferrari aux avants postes du championnat n’est pas le fruit du hasard selon Luca di Montezemolo, qui estime qu’il y a trois raisons pour expliquer ce retour : 1 – se concentrer sur Fernando Alonso 2 – L’esprit de détermination de l’équipe 3 – Les hommes (Costa et Domenicali) solides Montezemolo … Read moreF1 – Les 3 raisons du retour de Ferrari
Alors qu’un nouvel accord RRA jusqu’en 2017 a été signé à Singapour, dimanche dernier, plusieurs questions tournent autour de ce système et surtout sur les cas McLaren, Ferrari and co. Nagita, dans son commentaire posait la question suivante : « Est ce possible que des équipes ayant plus de 50m d’euros de sponsoring tentent de faire passer … Read moreUn nouvel accord RRA plus léger et transparent
La controverse autour du Grand Prix de Rome c’est intensifié ces derniers temps. Actuellement cette course est un défi politique. La ligue du Nord, parti politique populiste italien, proche de Silvio Berlusconi est entrain de se poser comme un parti de référence en Italie. Surtout établie à Rome, le partis débute son ascension depuis les … Read moreF1 – Le GP de Rome devient politique
«J’ai dit à Tony Fernandes et Mike Gascoyne qu’ils devraient peut-être me payer un peu plus parce que je suis également pompier. » la boutade d’Heikki Kovalainen en fin de course du Grand Prix de Singapour est révélatrice d’une situation entre les deux parties. Après son départ de l’équipe McLaren fin 2009, le pilote finlandais avait … Read moreF1 – Kovalainen et son contrat Lotus
Je poste en article le commentaire très intéressant de Lotus62, publié dans le billet : Duel autour du nom Lotus. Comme annoncé, du travail pour les cabinets d’avocats. Ce qui risque d’être préjudiciable à tout le monde!!! Cela dit, lorsque GM a racheté Group Lotus au début des années 80, ils croyaient aussi avoir racheté … Read moreLotus – Un feuilleton juridico-économique