Par Marc Limacher
L’arrivée du prochain moteur 2013 occupe beaucoup les esprits des motoristes. En effet la dérive des coûts inquiète certain acteur. Le chiffre de 100 millions doit toutefois être réduit à 30 millions d’euros pour le développement du prochain bloc. Mais ses coûts doivent être mesurés. C’est la volonté de la FIA qui étudie le principe … Read moreF1 2013 : vers un budget moteur plafond et plus d'essais
Je vous souhaite moi et toute l’équipe qui participe à la vie de Tomorrownewsf1.com une belle année 2011 avec la prospérité et la santé. L’année 2010 a été riche, le blog a franchit un nouveau cap concernant l’audience (n’oublions pas qu’il n’a que deux ans aussi) et beaucoup de nouveautés ont vu le jour pour … Read moreBonne année 2011 !
Selon Adam Parr, nouveau patron de l’équipe Williams F1, Pastor Maldonado n’est pas un pilote payant dans le sens propre du terme. Une évolution de langage dans le marketing sportif qui passe simplement du B2C au C2B sur la forme, mais pas vraiment sur le fond. Auparavant un pilote payant était un client d’une équipe, … Read moreMarketing F1 – de la logique du C2B au B2B
Voici ma vision des choses face aux idées reçues et à ce que la plupart de mes collègues journalistes sous-entendent, car je pense que le retour de Michael Schumacher en Formule 1 est loin d’être un échec absolu. A y regarder de plus prêt, à tête reposée, sa saison 2010 n’est pas du tout aussi … Read moreF1 – Le come-back réussi de Michael Schumacher
Le 28 Décembre en Espagne est un peu comme le 1er Avril pour nous petit Français. Les rumeurs les plus folles sont dans l’air et, même si hier a été calme de l’autre coté des pyrénéens, il y a une rumeur qui va rapidement prendre le haut de l’affiche : le rachat d’HRT par Santander. Selon … Read moreF1 – La folle (et fausse) rumeur Santander – HRT
« Nous sommes en stand-by pour un partenariat intéressant » avait déclaré il y a quelques temps le patron de Red Bull, Dietrich Mateschitz. Toutefois, Christian Horner précise qu’il sera possible pour l’équipe d’avoir des options ouvertes pour l’avenir. Ayant prolongé jusqu’en 2012 son contrat moteur avec Renault Sport, Red Bull Racing étudie fortement deux options : un … Read moreF1 – Red Bull entre VW et son propre moteur en 2013
Hispania Racing Team annonce qu’un grand accord financier avec une des 5 plus grandes sociétés espagnoles est en phase de finalisation. Estimant que le nouveau consultant marketing de l’équipe se nomme Joan Villalonga et qu’il a été patron de Telefonica, le lien est évident. Ce grand sponsor devrait apporter, selon les estimations, 15 millions d’euros … Read moreHRT : Les 5 plus grosses sociétés espagnoles
Hispania Racing Team fabriquera bien sa propre monoplace pour 2011. Pas un produit dérivé du bureau d’étude Formtech (ex Super Aguri), mais une monoplace originale développée sous la houlette de Geoff Willis. Réellement la prochaine Hispania sera un mécano technique qui bénéficiera de l’apport de plusieurs fournisseurs. Une solution de rechange pour remplacer le fiasco … Read moreHRT : "Le Cosworth ne rentrait pas dans la Toyota"
Intéressante stratégie de communication de Phillip Morris en MotoGP qui pourrait avoir des répercutions en Formule 1. En effet, selon la Gazzetta dello Sport, Ducati prépare sa révolution avec Valentino Rossi, mais aussi coté design. Selon le quotidien sportif italien, Ducati cédera sa couleur rouge pour un rouge fluo avec inserts de blancs, comme sur … Read moreF1 – Ferrari et Ducati avec un peu plus de blanc ?