Mercedes GP

Note du Mardi – L’investissement pour reconquerir un titre

Combien d’investissement une équipe dépensera pour revenir au sommet du championnat du monde ? Depuis 40 ans, Williams, McLaren, Benetton/Renault, Ferrari, Red Bull et Brawn/Mercedes AMG ont été les lauréats du titre mondial. Toutefois, leurs histoires est jalonnées de périodes où il a fallu reconquérir le titre. McLaren en deux temps et des records Lorsque McLaren remporte … Read moreNote du Mardi – L’investissement pour reconquerir un titre

Note du Mardi – L’autre bataille hors-piste Red Bull/Mercedes

Les victoires s’enchainent pour Max Verstappen et Red Bull Racing, alors qu’en coulisse, à la fois le bal des petites phrases et surtout les épisodes du renouvellement de contrat de Lewis Hamilton montre une stratégie de Mercedes d’être un acteur d’influence hors-piste. « Je pense que Max se plaint du règlement 2026 car il veut plus … Read moreNote du Mardi – L’autre bataille hors-piste Red Bull/Mercedes

Note du Mardi – Le cap des 100 victoires pour un constructeur

A l’issue du Grand Prix du Canada, Red Bull Racing a remporté sa 100ème victoire de son histoire. Entrant ainsi dans un club très fermé, comprenant que 4 équipes : Ferrari, McLaren, Williams et Mercedes AMG. Reste la question : quelle est l’équipe qui a été la plus efficace de l’histoire à atteindre ce cap … Read moreNote du Mardi – Le cap des 100 victoires pour un constructeur

Note du Mardi – Le cap des 100 victoires pour un constructeur

A l’issue du Grand Prix du Canada, Red Bull Racing a remporté sa 100ème victoire de son histoire. Entrant ainsi dans un club très fermé, comprenant que 4 équipes : Ferrari, McLaren, Williams et Mercedes AMG. Reste la question : quelle est l’équipe qui a été la plus efficace de l’histoire à atteindre ce cap … Read moreNote du Mardi – Le cap des 100 victoires pour un constructeur

Note du Mardi – L’alternative Ferrari dans un transfert

La rumeur Hamilton/Ferrari et son timing du mois de Mai lance la saison folle des transferts dans le paddock. En coulisse, le contrat du septuple champion du monde patine avec Mercedes. Le montant, la durée du contrat bloquent. L’issue heureuse était attendue pour ce mois de Mai. Souhaitez par Lewis Hamilton et Toto Wolff. Le … Read moreNote du Mardi – L’alternative Ferrari dans un transfert

Note du Mardi – Le cas Ferrari/Schumacher : Comment écarter une légende ?

Courant 2006, la Scuderia Ferrari envisageait l’avenir. Continuer avec Michael Schumacher ou préparer l’après. Une situation qui ressemble un peu à celle de Mercedes avec Lewis Hamilton. Comment écarter une légende ? La Scuderia Ferrari a développée 3 actes à sa fin d’histoire avec Michael Schumacher. Rappel historique. Acte 1 : Faire rester Michael Schumacher … Read moreNote du Mardi – Le cas Ferrari/Schumacher : Comment écarter une légende ?

Business Book GP 2023 – L’édito

L’introduction du Grand Prix de Las Vegas au calendrier 2023 est tout un symbole de l’avenir : l’argent. Après l’ouverture aux pays du Golfe qui ont déboursé le double des autres courses pour participer au calendrier, le modèle Liberty Media est d’un côté des courses classiques, puis celles subventionnant les autres, l’ensemble rapportant plus d’un … Read moreBusiness Book GP 2023 – L’édito

Note du Mardi – La culture technique après un échec

Il n’y a pas de Plan B, le budget plafond ne le permet pas. L’époque ou l’on pouvait construire un nouveau châssis, l’homologuer auprès de la FIA et récupérer son retard n’est plus. Désormais, Mercedes AMG F1, ne peu que réajuster sa carrosserie, et non plus les aspects fondamentaux de son châssis. Reste une question … Read moreNote du Mardi – La culture technique après un échec

Note du Mardi – L’avenir de la Mercedes W14

La situation de Mercedes AMG F1 lors de ce début de saison 2023 est un cas assez unique dans l’histoire de la Formule 1. Par le passé, il est déjà été vu le déclin en trois parties d’un top team, avec Team Lotus (1973-1975), McLaren (1976-1978), Red Bull Racing (2013-2015). C’est-à-dire remporter un titre de … Read moreNote du Mardi – L’avenir de la Mercedes W14