Par Marc Limacher
Il y a une année, Pat Symonds, alors consultant technique pour Marussia assurait que la différence entre l’équipe anglo-russe et Red Bull Racing était que cette dernière dépensait 100 millions d’euros de plus pour être performant sur la piste. Les chiffres publiés annuellement par le BusinessBookGP (Sortie de l’édition 2014 le 25 Avril) ont été … Read moreLes dépenses des Teams sur la période 2011/2013
La recherche de sponsoring est devenue toujours plus difficile en Formule 1. Martini a été le fruit d’une convoitise importante entre principalement Williams et McLaren. Deux équipes ayant toutefois une philosophie bien différente de la signification du sponsoring majeur. Depuis trente cinq ans, McLaren et Williams sont rivales sur la piste, mais aussi économique. Historiquement … Read moreNote du Mardi : McLaren vs Williams et l’approche sponsoring
Selon le Financial Times, Ron Dennis a demandé à la banque américaine Morgan Stanley d’entamer des démarches auprès d’investisseurs pour entrer dans le capital de l’équipe F1 et de la division engineering de la société (McLaren Applied Technologies). L’ensemble du groupe McLaren propose un chiffre d’affaire de 900 millions de dollars et d’ici 2018, Ron … Read moreMcLaren F1 vise de nouveaux investisseurs
Ron Dennis a ouvert la porte à Lewis Hamilton pour un retour chez McLaren dans le futur. A ce jeu, l’anglais rejoue la partition de Flavio Briatore courant 2006. Indiquant que l’argent avait été la base de la décision de Lewis Hamilton lors de son transfert chez Mercedes AMG F1 Team, Ron Dennis joue sur … Read moreQuand Dennis imite la communication de Flavio
Le magazine Speedweek indique que l’équipe McLaren évoluera avec seulement 4 châssis en 2014. C’est peu pour l’intégralité d’une saison, mais un événement en 2009 à changer profondément l’approche des équipes dans la production de châssis. Dans les années 70, les équipes anglaises fabriquaient le plus souvent 4 châssis qui faisaient deux ou trois saisons. … Read moreMcLaren et l’évolution de la production des châssis
Je vous propose toute les analyses techniques des monoplaces de la saison 2014 de Formule 1 que je publie chaque année sur Fanaticf1.com (la liste sera mise à jour) : Inside Red Bull RB10 Inside Mercedes AMG W05 Inside Ferrari F14 T Inside Lotus E22 Inside McLaren MP4-29 Inside Force India VJM07 Inside Sauber C33 … Read moreInside car 2014 (update 19.02.2014)
L’introduction du principe du budget plafond de 150 millions d’euros pour la saison 2015 est dans l’absolu une bonne solution pour pérenniser le sport. Mais il n’empêche pas qu’en 2014 les budgets vont largement dépasser les 300 millions d’euros et que la situation ressemble beaucoup à celle de 2009/2010, avant le projet RRA. Alors que … Read moreNote du Mardi – L’idée d’une prime pour les équipes indépendantes
L’INTRODUCTION d’Eric Boullier par McLaren via une photo du français incliné sur les monoplaces les plus illustres de l’histoire de l’usine de Woking, renvois l’image quatre année auparavant. Le même Boullier entre dans les murs d’Enstone, à la fin de l’année 2009, et découvre une équipe Renault déprimée, partie pour une nouvelle ère. … Read moreMcLaren 2014 reboot Renault 2010
Avant le retour de Honda Motors comme partenaire moteur et économique en 2015, McLaren doit encore réaliser une saison avec Mercedes-Benz en 2014. Toutefois sur le papier les choses ne sont pas si faciles. McLaren devra payer ses moteurs à son ancien partenaire allemand pour cet ultime tour d’honneur. Une première depuis 1993. Et Vodafone, … Read moreMcLaren et son budget 2014