Par Marc Limacher
Le logo d’un onzième membre a été ajouté au site web de la FOTA hier. L’équipe Campos Meta 1 a été ajoutée au site web de la FOTA et devient la première nouvelle équipe 2010 à intégré l’association des constructeurs. Elle devient ainsi le 11ème membre. La FOTA avait annoncé durant l’été que toutes les … Read moreF1 – Campos Meta 1 intègre la FOTA
Lors d’une réunion de la FOTA en prélude du Grand Prix du Japon, l’idée d’une présentation conjointe des voitures de 2010 a été abordée, non sans surprise (voir : Vers une présentation conjinte des monoplaces ?) . Mais la réflexion continue toutefois d’alimenter les débats à Abu Dhabi. « C’est encore en discussion. Il se pourrait … Read moreF1 – Vers une présentation commune planifiée
Le titre de champion du monde constructeur étant acquit par Brawn GP la lutte reste intense pour la 3ème place entre McLaren et Ferrari. Un peu pour le sport, surtout pour l’argent. Selon le barème d’attribution des droits FOM, le différentielle entre la 3ème et la 4ème place se chiffre à environ 5 millions de … Read moreF1 – Une 3ème place qui rapporte 5M$
Mercedes-Benz équipera t’elle 4 équipes l’année prochaine ? Rien n’est moins sûr. Surtout à cause de la FOTA mais aussi de la FIA… Quatre équipes sur treize en 2010, cela représente 30% du plateau. Une équation que la Fédération Internationale de l’Automobile a bien comprise, elle qui soutient le projet Cosworth qui équipera aussi 4 équipes … Read moreF1 – Guerre de moteur FIA – FOTA
La FIA soutient le projet d’avoir 14 équipes sur la piste en 2010. Toutefois, Williams et Campos Meta 1 se sont opposés à cette idée. Non pas pour une question de principe, mais pour une question d’argent. Lorsque BMW a annoncé son retrait, la FOTA a assurée son soutien à l’équipe et donc à son … Read moreF1 – Pourquoi le veto sur la 14ème équipe ?
Un signe auprès de la FIA et de son prochain président ? Ferrari a indiqué qu’elle s’engageait à être présente en Formule 1 jusqu’en 2012, mais pas au-delà… Finalement c’est une non information que l’annonce de Ferrari. En effet, alors que les constructeurs donnent comme argument, pour assurer leur présence, qu’ils ont signé les Accords Concordes, … Read moreF1 – Ferrari met-elle la pression sur la FIA ?
Fini les présentations individuelles des monoplaces ? La FOTA y songe sérieusement et réfléchit à une présentation conjointe de toute les équipes de Formule 1, comme l’indique John Howett : « Nous avons discuté de la possibilité d’une présentation conjointe de nos monoplaces ». Toutefois, rien n’a été décidé, mais il existe plusieurs intérêts des équipes car les présentations … Read moreF1 – Vers une présentation conjointe des monoplaces ?
Désaccord dans la réglementation entre la FIA et la FOTA pour le nombre de moteur utiliser en 2010. Progressivement le nombre de moteur a diminué. Passant des moteurs Kleenex de 1996 (un moteur par séance) à un moteur pour deux courses, puis pour trois courses. Cette année, chaque pilote dispose de 8 moteurs pour l’année. … Read moreF1 – Toujours 8 moteurs pour 2010
« Nous devons accepter que la prochaine génération de moteurs de Formule 1 sera quelque chose de complètement nouveau et spécial. En même temps vous allez me dire que la consommation des moteurs actuels atteints un record mondial en la matière. Nous devons parfois accepter que la consommation soit plus importante pour 750cv que pour 75cv. … Read moreF1 – la FOTA pense le moteur de 2013