Par Marc Limacher
13/03 – Bahrain 27/03 – Australie 10/04 – Malaisie 17/04 – Chine 08/05 – Turquie 22/05 – Espagne 29/05 – Monaco 12/06 – Canada 26/06 – Europe (Valencia) 10/07 – Grande-Bretagne 24/07 – Allemagne 31/07 – Hongrie 28/08 – Belgique 11/09 – Italie 25/09 – Singapour 09/10 – Japon 16/10 – Corée 30/10 – Inde … Read moreF1 – Le Calendrier 2011
Alors que le règlement moteur 2013, proposé, comporte un moteur 4cyl 1600cm3 turbo à 10.000 tr/min d’une puissance de 650cv + 150 cv via le KERS (voir le règlement en cliquant ici). Ferrari ne partage pas son enthousiasme et indique sur Autosprint son alternative et ses arguments. Maranello souhaite un V6 de 1800cm3 (adapté via … Read moreRéglement moteur 2013 : la menace Ferrari
Selon les rumeurs, la FIA a décidée de ne pas attribuer la 13ème licence de la saison 2011 à une nouvelle équipe. Hier, le Conseil d’Administration se réunissait pour délibérer et donner son feu vert à une nouvelle équipe pour 2011. Epsilon Euskadi et Villeneuve Racing/Durango étaient les favoris (et les deux seuls véritables projets). … Read moreF1 – Pas de 13ème équipe en 2011 ?
La proposition avait déjà été mise sur la table lors des dernières réunions FOTA par Otmar Szafnauer, le team manager de Force India, mais aura peut de chance d’aboutir à court terme, voir même à moyen terme. L’idée est de décaler d’un mois le calendrier F1 pour débuter en Avril et terminé juste avant Noël : … Read moreF1 – Décaler d'un mois le calendrier ?
L’annonce était attendue il y a une semaine, mais sera annoncé en fin de semaine. Le nom de la 13ème équipe devrait être annoncé le 10 Septembre 2010, soit le vendredi du Grand Prix d’Italie à Monza. GP Week entend qu’Epsilon Euskadi est désormais la favorite pour obtenir la 13ème licence. L’annonce suivra le Conseil … Read moreF1- 13ème Team : Annonce le 10/09, mais…
La Red Bull RB6 a passée les vérifications techniques de la FIA sans problèmes majeurs. La Fédération, sous la vigilance de Jo Bauer, a présentée les nouveaux contrôles d’ailerons avant pour vérifier leur flexibilité. L’aileron devant supporter 100kg au lieu de 50 kg et ne devant être flexible que de 20mm au lieu de 10 … Read moreAilerons Flexibles : une mascarade de contrôles
L’affaire du SingapourGate, au-delà de toutes attentes aura causé un problème majeur dans l’influence de la Fédération International de l’Automobile : celle-ci perd tout argument dans ses sanctions sportives. Selon la Gazzetta dello Sport, si le conseil mondial de la FIA, dans quelques jours, annonce une sanction contre la Scuderia Ferrari, dans l’affaire des consignes d’équipes … Read moreLa menace sur l'avenir de la FIA
Epsilon visant une fusion avec Hispania Racing Team, il ne resterait plus que deux acteurs pour devenir la 13ème équipe du championnat 2011. Mais finalement, peut être qu’une seule, ou bien même zéro. Depuis la fin du mois de Juillet, seulement trois équipes étaient encore dans la course : Epsilon Euskadi, Durango-Villeneuve et StefanGP. Si la … Read moreVilleneuve Racing, seul projet de 13ème équipe ?
Une source anonyme issue de l’équipe Ferrairi, citée par La Stampa, affirme que les nouveaux tests de la FIA sur les ailerons avants vont obliger les équipes à les modifier, étant toutes à la limite de la légalité. Afin de s’assurer que les ailerons avants de Red Bull et de Ferrari ne soient pas trop … Read moreToutes les équipes vont devoir modifier leurs ailerons