Technique F1

F1 – Des politesses autour du F-Duct

<img class= »alignleft » title= »Mercedes W03 – Schumacher » src= »http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/421609_10150619201646248_161391446247_9023821_779541629_n.jpg » alt= » » width= »281″ height= »189″ />Lotus F1 Team a posé réclamation officiellement auprès de la FIA à propos du système F-Duct de Mercedes AMG. Les commissaires de la Fédération ont rejeté la poursuite et l’affaire relance les arguments de dérives de budget. McLaren et Red Bull ont réagi sur le … Read moreF1 – Des politesses autour du F-Duct

Red Bull: diviser pour mieux régner

« Diviser pour mieux régner », voilà ce qu’il va se passer chez Red Bull tout au long du week-end en Chine. Une rivalité plus forte entre Sebastian Vettel et Mark Webber? Et bien non! Concrètement, selon le Dr Helmut Marko, l’équipe a pris le parti de mettre à contribution ses pilotes pour deux programmes distincts. En … Read moreRed Bull: diviser pour mieux régner

F1 – Adrian Newey compare techniquement 2012 à 1994

Il y a des parallèles qui font froid dans le dos, mais qui sont aussi statistique. Adrian Newey compare la saison 2012 avec celle de 1994. Le génie anglais, avec douleur et recul, parle essentiellement technique. Une manière de préparer les esprits. Statistiquement, les monoplaces d’Adrian Newey sont performantes sur un cycle de 3 ans, … Read moreF1 – Adrian Newey compare techniquement 2012 à 1994

F1 – Un ECU plus libre à partir de 2013

Introduit en 2008 sous la volonté de l’ancien président de la FIA, Max Mosley, l’ECU, l’électronique standard n’a souffert d’aucun problème depuis lors. Hormis les récentes affaires autour du moteur Renault (voir ici pour en savoir plus). Reste que l’ECU sera une nouvelle fois en action sur la période 2013 – 2015, toujours sous-traité par … Read moreF1 – Un ECU plus libre à partir de 2013

F1 – La FIA modifiera le règlement des échappements en 2013

En coulisse, l’affaire des échappements aérodynamiques est l’objet d’attention à la fois économique, mais aussi politique. Charlie Whiting, le délégué technique de la FIA est conscient de la situation et a déjà annoncé une révision de la réglementation pour 2013. « Nous savons que les équipes n’ont épargnés aucun effort pour diriger les gaz d’échappements là … Read moreF1 – La FIA modifiera le règlement des échappements en 2013