Par Marc Limacher
Vous vous souvenez du projet du GP du Rwanda ? Et bien j’ai entendu que cette course prévue pour 2027 devait être financée par le Qatar directement. Le circuit (qui devait ressembler à Sepang en Malaisie) devait être construit à côté du nouvel aéroport Bugesera International, qui est localisé à 25km au sud de Kigali. … Read moreRwanda et le Qatar
Après la course de Suzuka, Max Verstappen a invité Laurent Mekies et Gianpierro Lambiase à revenir avec lui en Europe, dans son jet privé. L’occasion d’échanger sur la situation. Une situation qui commence à devenir compliquée à Milton Keynes. Quand les rumeurs commencent à être nombreuses autour d’une écurie, c’est que la situation devient incontrôlable. … Read moreTrouble chez Red Bull Racing
Discrètement courant juin 2025, Berkshire Hathaway est entré dans le capital de la Formule 1. La société de Warren Buffet a achetée 6.8 millions d’actions pour une valeur de 525 millions de dollars. Cela a permis d’assurer une valorisation de 23 milliards de dollars et même plus jusqu’à la fin de l’année dernière. Mais pour … Read moreWarren Buffet et la F1
Mattia Binotto, désormais seul à la tête de l’équipe Audi #F1 a été littéralement assaillie de questions des medias anglais concernant l’organisation de l’équipe allemande. L’intérêt de l’intervention que SkySport est que Binotto a avoué que le profil pour remplacer Wheatley est plus un Directeur Sportif faisant le lien entre l’usine et les GP. Binotto … Read moreAudi – L’ombre de Binotto
Si tout le monde parle d’une offre de Christian Horner ou de l’intérêt de Mercedes, beaucoup ont entendu qu’en Chine, Flavio Briatore a indiqué qu’il y avait 3 ou 4 offres pour la reprise des 24% de Otro Capital dans l’équipe Alpine F1 Team. C’est du côté de New York qu’il faut regarder et Steve … Read moreSteve Cohen vise Alpine F1
Le départ de Jonathan Wheatley a fait parlé tout le week-end. Les « raisons personnelles » laissent entendre un grave problème familiale, mais c’est une vision romantique. La réalité est que l’anglais ne s’entendait pas avec Mattia Binotto (le réel patron de l’écurie allemande). Les responsabilités de l’Italien chez Audi consistaient principalement à piloter le développement du … Read moreLa valse des patrons d’écuries
La presse allemande est en émoie suite à la fuite d’un rapport de la société McKinsey sur l’avenir du groupe VW. Selon le rapport, le cabinet de conseils américain a proposé un plan en 12 étapes pour au final fermer 8 des 10 usines en Allemagne. Gardant Wolsburg (VW) et Ingolstatt (Audi). Et fermant même … Read moreLa pression indistrielle monte chez VW
Si l’absence de Adrian Newey au GP de Chine n’avait rien de bien alarmant. En coulisse, l’ingénieur est actif pour aider Laurence Stroll à signer un Team Principal pour le reste de la saison et l’avenir. Depuis le GP de Las Vegas, le poste est en évaluation. Newey définissant l’organisation avenir de l’équipe Aston Martin, … Read moreAston Martin à la recherche de son prochain Team Principal
L’intimidation est la partie sombre de Franco Colapinto et son principal frein à sa carrière malheureusement. Note pour les pilotes : ne surtout pas vous accrocher avec l’argentin. Suite à l’accrochage Ocon et Colapinto lors du GP de Chine, le français a immédiatement indiqué que la faute lui imputait. C’était un mauvais jugement. Quelques instants … Read moreColapinto et ses fans argentins