Par Marc Limacher
L’actualité Business de la Formule 1
Colin Kolles a trouvé une équipe en ruine, selon lui. Bruno Senna a rencontré hier, les nouveaux patrons de l’équipe Campos. Senna sera pilote Campos en 2010, mais l’argent reste la donnée centrale. Surtout que le duo Carabante – Kolles vise un second pilote avec de l’argent. Le cas de José Maria Lopez sera confirmé … Read moreF1 – Campos : la pression de l'argent
Aldar Propertie a annoncé avoir vendu le circuit de Yas Marina au gouvernement d’Abu Dhabi. Une vente d’actif nécessaire pour la société qui a annoncée, plus tôt ce mois, une chute de 79% de son bénéfice annuel 2009. Aldar a vendu le circuit Yas Marina, qui comprend aussi, l’ile Yas Marina et Yacht Club pour … Read moreF1 – Yas Marina vendu pour 1,8 milliards d'€
Dans quelques jours, Stefan GP présentera sa monoplace au Portugal. Coté line-up un duo de pilote payant est dans l’air désormais. Mais le team serbe dispose aussi du soutien du gouvernement de son pays. 2007, le gouvernement serbe annonce l’initiative de construire un circuit de Formule 1. Tout était bien partie, mais finalement Bernie Ecclestone … Read moreF1 – Stefan GP et le gouvernement serbe
Michelin est en pourparlers pour un retour en Formule 1, mais souhaite un changement dans les règles visant à favoriser l’efficacité énergétique des pneus. Jean-Dominique Senard, cadre du groupe Michelin a avoué à l’agence Bloomberg la tenue « formelle de discussions avec la Fédération Internationale de l’Automobile. » Avec l’objectif d’un retour dès 2011 : «Nous pourrions … Read moreF1 – Michelin vise un retour en 2011
La Formule 1, à l’époque de l’ancien régime, souhaitait des moteurs à 5 millions d’euros pour 2010. Une vision de réduction des coûts que la FOTA avait acceptée sur le principe. Toutefois, il semblerait que nous en sommes loin. En Octobre dernier, la FOTA et la FIA ne se sont pas mis d’accord sur le … Read moreF1 – Le prix des moteurs 2010
Lire, il y a 2 jours que Vitaly Petrov n’a pas encore l’argent (15M€) pour obtenir le volant Renault F1 Team en 2010 et que, pire, c’est son père qui a été obligé de faire un prêt bancaire de 7,5M€ sur ses biens propres, afin de permettre à son fils de réaliser sa destinée, m’a … Read moreF1 – Des pilotes et des dettes
La FIA réfléchit à l’introduction de licences pour les patrons d’écuries. L’objectif, politique, étant d’éviter des situations telles que celle qui a vu le scandale Renault F1 à Singapour en 2008 et les tribulations de Flavio Briatore dans les tribunaux français. » Je vais proposer l’idée que les patrons d’équipes doivent aussi détenir des licences. … Read moreF1 – Une licence pour les chefs d'équipes ?
Le ciel des finances s’assombrit au dessus de Charlotte. Il semblerait que l’équipe USF1 soit en retard d’honoraire sur les moteurs Cosworth. Un retard de paiement de près de 6 mois. Lorsque USF1 a signé son protocole d’accord avec Cosworth en Mai 2009, celui-ci obligeait l’équipe américaine de signé une avance « à la signature » de … Read moreF1 – USF1 doit 2,5M€ à Cosworth ?
Mercredi 10 Février serait la date ultime pour Adrian Campos pour payer sa dette auprès de son partenaire technique Dallara. Une tranche de 4 sur 7 millions d’euros selon les sources. Mais, hier, Bernie Ecclestone a précisé que Campos et USF1 ne seront pas présents sur la grille de départ de Bahreïn. Pour cause : « Ils … Read moreF1 – Campos : 4M€ et une clause