Par Marc Limacher
La chaine anglaise ITV indique que Steve et David Robertson ont été invités à Woking comme hôte de Martin Whitmash, ce mercredi, pour visiter l’usine de l’équipe McLaren. Il est difficile d’avoir vraiment une part de vérité dans cette histoire. Ce qui semble clair, c’est que Raikkonen n’est pas le seul pilote dans le viseur … Read moreF1 – Raikkonen, ses agents à Woking
Quand l’étau se resserre. Une stratégie de négociation connue. Un team manager attend d’être le seul sur le marché face à un pilote qui lui a demandé des fortes exigences, car justement il sait que le team manager les accordera, alors que ce dernier, pense qu’étant donner qu’il est le seul sur le marché, il … Read moreF1 – Brawn propose une alternative à Button
Toyota partant de la Formule 1 après 7 ans de présence, Jarno Trulli se retrouve sans volant pour l’année prochaine. Une piste Lotus est toujours d’actualité, et représente même, l’endroit le plus sérieux pour le pilote italien. A la presse italienne, Jarno Trulli a indiqué qu’il n’était pas préoccupé par son avenir. Une décision sera … Read moreF1 – Trulli : son avenir après le 22 Novembre
Avec le retrait de Toyota, et surtout les doutes sur USF1, Campos, Lotus et Manor, Luca di Montezemolo remet sur le tapis le thème de la troisième voiture. « Je fais pression » indique dans une interview au journal Bild, Montezemolo qui relance l’idée de la troisième voiture qui n’était donc apparemment pas morte suite aux interrogations … Read moreF1 – Le spectre idéologique de la 3ème voiture est de retour
Toyota a rejeté l’idée de vendre l’usine de Cologne et va aider Kamui Kobayashi et Kazuki Nakajima à trouver un volant en 2010. Kamui Kobayashi a précisé qu’il a été très proche de signer un contrat 2010 avec Toyota mais que, malgré le retrait du premier constructeur mondial, une aide financière sera offerte au deux … Read moreF1 – Kobayashi et Nakajima sur le marché avec le soutien de Toyota
Abattant les spéculations, le Directeur Général de Renault F1 Team, Jean François Caubet insiste dans l’Equipe sur le fait que l’équipe française dispose de son budget 2010 et que la réunion d’hier était destinée à approuver le budget F1. « On a embauché nos pilotes, le budget est voté, on est inscrits pour le championnat … Read moreF1 – Avenir Renault F1 : le clair obscur
Kimi Raikkonen affirme qu’il n’a rien à perdre dans ses négociations pour l’année 2010 et ne voit aucune raison à faire des compromis pour rester sur la grille de départ l’année prochaine. Le champion du monde finlandais a conclu son départ avec Ferrari et héritera d’un chèque de 44 millions d’euros et le maintien des … Read moreF1 – Raikkonen n'accorde pas de compromis à McLaren-Mercedes
Le retrait de Bridgestone est un coup de tonnerre dans le milieu de la F1. Alors que tout le monde respiraient après une saison toujours éprouvante, l’annonce du manufacturier japonais de se retirer à la fin de son contrat, permet de mesurer les difficultés du secteur de l’équipement automobile. Alors que certains annoncent que les … Read moreF1 – Bridgestone : du graining économique et technique
Le paddock de Formule 1 est à comparer avec un Iceberg. Il y a sa partie relation publique et la partie privée, difficile à décrypter. C’est le cas aujourd’hui pour Kimi Raikkonen et surtout son agent Steve Robertson. Alors que tous les observateurs du paddock estiment que Steve Robertson n’est plus dans les réalités économiques … Read moreF1 – Une année sabbatique pour Raikkonen en 2010 ?