Par Marc Limacher
Suivez les commentaires de la EL1 du GP de Hongrie sur Twitter : GP Hongrie – EL1 – Red Bull devant Kubica La première séance libre du Grand Prix de Hongrie a été dominée par Sebastian Vettel devant Mark Webber et Robert Kubica. Jenson Button et sa McLaren son 4ème devant Rubens Barrichello et sa … Read moreGP Hongrie – EL1 – Twitter Live
Ferrari, après sa victoire lors du Grand Prix d’Allemagne, n’a pas l’intention de baisser les bras. L’équipe intensifie son travail de développement sur sa F10B et chaque prochain Grand Prix apportera son lot de nouveautés techniques, dont voici la petite liste : Grand Prix de Hongrie : Une solution inspirée par McLaren devant permettre un gain de … Read moreFerrari prépare deux grosses évolutions
« Il aura plus d’influence sur le développement de la prochaine voiture. Cette année, il est arrivé trop tard, les caractéristiques étaient déjà en place bien avant sa signature. Michael aime avoir une voiture très pointue. Mais la Mercedes souvire beaucoup, moi j’ai toujours été satisfait avec cela. » Indique Jenson Button dans Sport Bild à propos … Read moreLe rôle de développement de Schumacher…
Après ses essais secrets sur la piste du Paul Ricard la semaine dernière (voir : Pirelli test ses pneus 2011), la stratégie technique du manufacturier italien se profile d’une part sur le court terme et le moyen terme, voir long terme. Après avoir réalisé plus de 100 tours du Paul Ricard avec un prototype, sur une … Read moreLa stratégie Pirelli 2010-2014
L’affaire avait été étouffée par un écran de fumée fumeux. Oubliée même avec la « consigne « Ferrari entre Massa et Alonso, mais le problème des ailerons est toujours présents et va fortement évoluer d’ici le Grand Prix de Hongrie. Si la FIA a annoncée comme légal les ailerons Ferrari et surtout Red Bull, les photos, … Read moreLes ailerons Red Bull
Le Grand Prix de Monaco sera encore en Formule 1 jusqu’en 2020. Aujourd’hui, Michel Boeri, président de l’Automobile Club de Monaco a rencontré Bernie Ecclestone pour signer un nouvel accord pour une durée de 10 ans. Dans les faits, Ecclestone n’avait pas l’intention de supprimer la course monégasque, qui est la plus médiatisé du calendrier. … Read moreMonaco en F1 jusqu'en 2020
Vous l’avez tous entendu sur TF1 durant le Grand Prix, Il semblerait que Luca di Montezemolo soit sur le départ, pour soit disant se lancer dans la politique. Une révélation que les lecteurs de TomorrowNewsF1 et surtout spectateur de TomorrowLine n’ont pas vraiment découverte car j’en avais déjà parlé dans mon Avant Poste lors du … Read moreLes rumeurs Montezemolo
La présence de Flavio Briatore à Maranello la semaine dernière a alimentée bien des spéculations. Un avenir chez Ferrari ? Une future conspiration avec Ferrari ? L’italien, banni de la Formule 1 par la grande porte, indique qu’il était dans la région de Bologne, en partie pour affaire et en visite auprès de ses amis. Lors de … Read moreF1 – Briatore, le messager
La « consigne d’équipe » de Ferrari relance une vielle rancœur dans le paddock, le passage de Fernando Alonso chez McLaren en 2007. Annoncé autrefois comme un beau transfert (signé en 2005), il terminera en cauchemar pour l’espagnol, mais aussi pour l’équipe anglaise. Une année compliqué. GP Angleterre 2007, Alonso divise l’équipe McLaren en ne voulant plus … Read moreF1 – Alonso, McLaren et le poste de N°1