Par Marc Limacher
En quelques jours, Audi et Red Bull ont dévoilé des projets de partenariats qui relancent, en réalité, des structures Business to Business déjà vues en F1, mais en période de crise économique. Pendant un moment, hier, Larry Ellison, le co-fondateur de la société Oracle, est devenu l’homme le plus riche du monde, devant Elon Musk. … Read morePoursuits – Le retour aux plateformes B2B en F1
nous listons les salaires de Alan Jones, champion du monde en 1980. 1975 : 16.000 dollars (Embassy/Custom Made) 1976 : 25.000 dollars (Surtees) 1977 : 40.000 dollars (Shadow) 1978 : 80.000 dollars (Williams) 1979 : 100.000 dollars (Williams) 1980 : 750.000 dollars (Williams) 1981 : 1 million de dollars (Williams) 1983 : 1.5 millions de … Read moreListe Salaire – Alan Jones
C’est une première dans l’histoire du sponsoring F1. Red Bull Racing a signé avec le gestionnaire de fond américain Carlyle un accord ouvrant des perspectives intéressante. Carlyle devient le partenaire exclusif de gestion des investissements de l’équipe (donc il y aura diversification des investissements à l’avenir). Carlyle gère pour 465 milliards de dollars de fonds, … Read moreRed Bull et Carlyle
Comme je vous l’avais dévoilé le 6 juin, Adidas va devenir un important partenaire de Audi , a partir de 2026 et jusqu’en 2030. Un partenariat estimé à 150 millions d’euros. Avec cet accord et celui de Mercedes, la marque au trois bandes vise le marché américain pour ses gammes F1.
nous listons les salaires de Alain Prost, champion du monde en 1985, 1986, 1989 et 1993. 1980 : 25.000 dollars (McLaren) 1981 : 50.000 dollars (Renault) 1982 : 100.000 dollars (Renault) 1983 : 250.000 dollars (Renault) 1984 : 250.000 dollars (McLaren) 1985 : 500.000 dollars (McLaren) 1986 : 2 millions de dollars (McLaren) 1987 : … Read moreListe Salaire – Alain Prost
Décryptage d’une communication qui cible un public bien précis. Une phrase de John Malone, le PDG de Liberty Média est intéressante : « Je pense que les actionnaires apprecient en ce moment. La société est très performante. Sa structure économique est exceptionnellement solide. Ce sera un important générateur de cash-flow libre, ce qui confirme sa valorisation … Read moreLiberty Media songe « éventuellement » a vendre la F1 ?
Réunion de crise prochainement autour des coûts du carburant vert de 2026, dont les coûts pour les équipes clientes va exploser. Les premières projections prévoyaient que le prix du carburant passerait de la fourchette actuelle de 22 à 33 dollars le litre à environ 170 à 225 dollars le litre. Cependant, à Zandvoort, un directeur … Read moreLe carburant de la colère
Williams a signé avec l’équipementier New Era et remplace Puma dans son porfolio de partenaire. Un deal d’une durée de trois saisons, mais qui permettra à Williams de céder l’intégralité de ses droits à une marque lifestyle. Signifiant un joli chèque en conséquence. D’ailleurs l’accord est présenté comme « inedit » pour New Era. Ce qui signifie … Read moreWilliams F1 et NewEra
Mick Schumacher a refusé l’offre de Cadillac pour devenir 3ème pilote de l’écurie en 2026. Une offre estimée de 3 millions d’euros par an, mais qui a été refusée par le pilote allemand, car il estime que le projet ne lui permettra pas d’augmenter son expérience F1. En réalité Schumacher souhaite une implication proche de … Read moreMick Schumacher refuse Cadillac