Par Marc Limacher
Renault ne fonctionne pas sans Fernando Alonso, et gagne avec Fernando Alonso. Un constat difficile à accepter pour le constructeur français, mais qui a été enfin compris. De l’aveu propre de Flavio Briatore, le constructeur au losange est condamné aux succès s’il veut conserver son pilote fétiche au-delà de 2009. Le double champion du monde … Read moreRenault et Alonso, le contrat en option
Carlos Ghosn, lors d’un symposium à Tokyo sur les 150 ans de relations diplomatiques franco-japonaises a envoyé un message clair sur les aides gouvernementales envers l’industrie automobile. Estimant que sans ces aides, « le secteurs automobile devra faire face à des destructions massives d’emplois. Cela ne se verra pas immédiatement, mais dans quelques années. « … Read moreRenault et le management communication
Sébastian Vettel sera LE pilote le plus convoité de l’année 2009. Non pas du coté volant, car il dispose d’un contrat solide avec Red Bull Racing courant jusqu’en 2010. Mais du coté de son management personnel. Car le jeune allemand ne dispose pas d’agent. Source de spéculation forte de l’autre coté du Rhin. La dernière … Read moreVettel, une bataille de gestion futur
Lors d’une récente interview pour le site allemand total-motorsport.com, Gordon Murray pose son regard d’ingénieur qu’il a été en Formule 1 entre 1973 et 1989. D’abord un aveu symbolique et intéressant (ci-dessous), puis un avis sur la réduction des couts, sur le design des voitures et enfin le système KERS. Question: « Gordon, Imaginons que vous … Read moreEntretien avec Gordon Murray
Il y a des signes qui ne trompent pas. Des divergences fortes qui font des vagues et qui se terminent souvent pas un tsunami dévastateur. C’est le cas entre Robert Kubica et le team BMW Sauber. » Cette année, nous avons donnés le maximum et nous avons laissés passer une belle occasion. Dans les deux ou … Read moreKubica, un ultimatum envers BMW
Le blog débute sa période de nouveauté. TomorrowNewsf1.com est aussi disponible sur Twitter. Ce fil, twitter.com/tomorrownewsf1, crée il y a quelques semaines (Après le GP du Brésil), vous permettra de suivre l’actualité de ce blog sur Twitter. En effet, il reprendra les titres des billets du blog TomorrownNewsf1.com. Et pour ceux qui veulent de moi … Read moreTomorrowNewsf1 disponible sur Twitter
Petite information, qui n’a rien à voir fondamentalement avec la Formule 1 mais qui pourrait avoir des conséquences importantes pour l’avenir : La Malaisie a interdit la pratique du Yoga dans le pays. Pratique qui ne correspond pas à l’islam et surtout qui n’est pas musulman mais hindouiste. Curieux paradoxe d’un pays qui montre son … Read moreCette Malaisie qui inquiète
La vente de Toro Rosso envers Red Bull soulève beaucoup de question sur l’avenir de Sébastien Bourdais. Le brouillard est aussi épais qu’un matin d’hiver dans l’est de la France. Au point de se demander qui ment et qui dit vrai. Une conversation avec deux amis a soulevé les réflexions suivantes : Gerhard Berger d’une … Read moreBourdais, des réflexions dans l'air
Le projet d’un moteur standard ne semble être remis à jours. Bien au contraire, Des candidats se bousculent, semble t’il, pour présenter leurs candidatures. Après la rumeur Cosworth, les intentions du duo Renault/Mecachrome, afin de sauver cette dernière de la faillite. Voici que Illmor entre dans la danse. Le conseil de la FIA a récemment, … Read moreMoteur standard toujours d'actualité